深圳电动车乱象调查：老旧小区公共充电设备不足

■ 深圳特区报记者王小虎

近日，成都一小区电单车违规进电梯突然起火造成5人受伤的视频，引发全国关注。日前，记者先后走访了龙华、福田、罗湖的多个小区和城中村发现：有少数居民将电单车停放楼道，私拉电线给电单车充电；一些老旧小区配备的公共充电设施偏少，不能满足片区居民的充电需求。

私接电线充电现象时有发生，公共充电设施亟待增加

5月14日下午，记者走访了龙华的牛栏前村和沙吓村，发现均有个别居民私拉电线给电单车充电的情况。在沙吓村，记者在保安的指引下才找到2个充电柜，显然不能满足这个大型城中村电单车用户充电的需求。

17日上午，记者走访了福田莲花北村，通过问询莲花物业的工作人员才找到该小区的3处电单车充电点。一处在宝莲大厦一层，共有6个充电桩，可供12辆电单车充电。另两处分别在吉莲大厦和富莲大厦，一个是24格充电柜，一个是48格充电柜。而该小区有住宅楼70多栋，居民近3万人。

宣传到位配套完善的社区，居民的警觉性自觉性较高

去年3月29日，牛栏前村发生过一起电单车充电起火事故。14日走访时，刚好遇到民治街道、牛栏前社区在村内举办防火安全知识讲座和应急救援综合演练。从走访的情况看，牛栏前村是记者采访的几个小区和城中村中，公共充电设施配备最多的一个，每栋居民楼入口处均张贴有禁止电单车入楼标识，绝大部分居民也能遵规停放、充电。

龙岗嶂背社区为了防止电单车进楼入户，建立了以“电子信息芯片+电子围栏系统”（在电池上安装芯片）为主导的智慧安全管理系统，如果有住户推电单车入单元门，警报声随即响起，住户的手机还会收到安全提示。另外，该社区还在多处空地，设置了统一免费的电单车停车场，并由第三方提供包月充电服务。目前，已有13栋居民楼安装了系统，运行以来，楼道违规停放现象基本杜绝，违规充电现象大幅减少。

严把电池质量关也是充电安全重要一环

“除了增加充电设施外，还希望相关部门加强对电单车电池质量的监管，生产厂家也应负责，提高电池的安全性。”有市民建议。电单车维修店刘师傅告诉记者，电单车最好买正规品牌商家的，维修更换设备时也应换原装厂商的，“有些来修车的人，用的电瓶和充电器不配套，这样容易导致充电器过热，引发火灾。”

据了解，《深圳市电动自行车管理规定（试行）》将于今年8月1日起施行，禁止拼装改装电动自行车，对于违反规定在住房、办公等室内场所、建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口等公共区域充电的，处警告或者200元罚款。

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