新车补贴退坡售价暂时不变

本报讯（记者/吴晓霞）上月底开始，无论是纯电车还是插电式混动车，都将按照新的标准申请补贴，购买新能源汽车的车主将不再享受地方政府提供的补贴，国家补贴标准也要降低约五成。记者近日走访市场了解到，新能源车补贴退坡后，某品牌汽车阳江市江城区锋得行销售服务公司销售的新能源车目前并未涨价，由厂家“自掏腰包”化解补贴退坡的压力。

今年3月26日，财政部、工业和信息化部等四部门联合发布《进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》称，2019年新能源汽车补贴标准将在2018年基础上平均退坡50%，单车最高补贴金额降至2.5万元，并设置了3个月即3月26日至6月25日的过渡期。

自2019年6月25日补贴过渡期结束，续航里程在250公里以下的纯电动乘用车补贴将被取消、续航里程250至400公里的纯电动乘用车补贴退坡60%、续航里程大于等于400公里的纯电动乘用车，补贴退坡50%。

某品牌汽车阳江市江城区锋得行销售服务公司负责人表示，6月26日后新能源车补贴执行新政，根据厂家的相关通知，10月31日前仍然按照2018年补贴标准售车，厂家“自掏腰包”化解此轮补贴退坡的压力。他举例说，如该公司销售的一款智联创领版车型，6月25日前销售价格为31.29万元，减去国补2.2万元和地补1.1万元，实际价格为27.99万元；目前该款车售价为28.99元，减去国补1万元，目前的价格与未执行新政没有变化。至于10月31日后的价格是否有所调整，还要视厂家的政策而定。

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