升级后双向八车道将缓解交通压力

本报讯（记者/陈子玲 见习记者/杨辉南）沈海高速公路是连接粤西的交通大动脉，其中阳茂段自2018年12月改扩建以来，各项工作有条不紊地开展，目前已完成桩基础涵洞工程75%，桥梁下部结构25%，正加快推进工程进度，力争尽快建成通车。

9月11日上午，记者走访施工现场看到，沈海高速阳茂段部分路段架起临时护栏，工人正在进行桩基础、涵洞、桥梁下部结构、填土方等工作。在新建的程村服务区，土地平整，新建梁场与服务区永临结合，像一个大型的“中央厨房”，有条不紊地生产梁板等原料，再由工程车“配送”到各施工场。在阳江与茂名的交界处——沈海高速阳江至茂名段望夫河大桥，现场吊车伸缩吊臂，将钢筋等材料送至路面，桥梁下部结构已基本成工，正准备架桥，钩机和压土机在一旁随时准备平整土地，工人施工正酣。

沈海高速阳茂段改扩建工程起于阳江江城区白沙街道，经江城区双捷镇，阳西县程村镇、塘口镇、织镇、新墟镇，茂名市电白区望夫镇、马踏镇，止于茂名市电白区观珠镇，改扩建工程路线长度79.76公里。改扩建阳江西枢纽、程村、织、新墟、马踏、观珠6处互通立交，新建蒲牌、沙垌2处互通立交，利用黄羌枢纽1处互通立交；扩建阳西服务区，缓解节假日停车难问题；新建程村服务区，提高服务能力。项目总投资80.38亿元，目前已累计完成投资约11亿元。

广东省高速公路有限公司阳茂扩建管理处相关负责人介绍，针对项目桥涵数量多、施工界面不连续、结构种类多等建设难题，施工阶段重点管控拼接部位，对于桥梁、路基工程，提高施工标准，保证拼接质量，确保交通安全和畅通。

沈海高速阳茂段改扩建工程将原来的双向四车道升级为双向八车道，路基宽度42米，设计行车时速120公里，采用两侧加宽拼接方式，并对旧路进行维修加固。建成后，将有效缓解粤西群众的交通出行压力，进一步打通粤西连接珠三角的交通大动脉，为阳江融入粤港澳大湾区建设作出贡献。

图：沈海高速公路阳江至茂名段改扩建工程施工现场。李向东 摄

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