全力阻断疫情输入性风险

■ 本报记者/吴梦媚

“您好，请配合测量体温。”2月2日是林医生加入沈海高速阳江出入口防疫一线的第5天，这句话他说了数千遍。穿着全套防护衣在空地上站了近4个小时的他，在严冬寒意还未尽消的2月，竟感觉无比闷热。2020年春运已进入返程阶段，如他一样奋战在防疫监测站的20多名工作人员，24小时对途经司乘人员测量体温询问旅行史，成为了名副其实的城市守护者。

上午11时，从高速公路驶进阳江的车流并不多，一辆悬挂着粤T号牌的小车在防疫监测站前停下，几名工作人员走上前，一边进行身份证查验，一边用红外电子体温计测量车内4名司乘的体温。“36.5℃，谢谢。”最后一名乘客测完体温，工作人员指示他们按路线驶离现场。

拦车、询问、登记、测量、宣传，由交通运输部门、医院、社区党员等组成的检查组各司其职，平均每辆车监测时间只需40秒，但当车流量较大时，这样看似迅速简单的检查工作也让人有些“吃不消”。“下午到晚上这时段的车逐渐增多，体温测量的工作量越来越大，基本上‘一站就是6个小时’。”一名来自市交通运输局的工作人员说，为了保证24小时不间断值守，他们每6小时轮一次班，每2个人一班。别说坐下来休息，为了防止交通堵塞，大家为了不上厕所都不敢多喝水，怕车辆多起来延误了通行。

他说，工作最难熬的是晚上12时至第二天清晨6时，此时的人处于疲劳期，加之车流量减少，但为了不放过一辆车，他们还需站在路边值守，困了就到处走走吹吹冷风，拍拍自己的脸让自己清醒。

就在2日上午，一名湖北籍驾驶员驶下高速，经防疫监测站测量体温时，显示“37.2℃”。为了安全起见，现场驻扎的临时党支部党员做好情况登记后，协助医生将该驾驶员送至市公共卫生医院进行进一步检查。“说实话心里也会有担忧，但党员干部就是要冲在前面。”当天值班的黄姓党员表示。

车流不间断，人就不休息。此时正处抗击疫情的关键时刻，随着各行业加入而逐渐壮大的防疫监测站的工作队伍，冒寒风、战低温，坚守奋战在疫情防控的第一线，力保疫情排查“不漏一车、不漏一人”，守住这座城市的“安全大门”，便是守住了市民群众的生命安全。

图：工作人员在沈海高速阳江出入口对司乘人员测体温。谭文强 摄

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