开阳高速阳江段改扩建工程提速

4月9日，开阳高速阳江段改扩建工程施工现场。宋福亮 摄

本报讯 （记者/朱俏施 见习记者/曾宇萍）开阳高速公路阳江段改扩建项目自开工以来，一直备受阳江市民关注。4月9日，记者走访开阳高速改扩建工程阳江段施工现场了解到，该工程项目总体进展顺利，全线工程进度已经达到73.3%，预计今年年底完工。

当天上午，记者来到阳东区北惯镇彭村附近施工点，看到10多名施工人员正在清理B幅路面，并用铲车搬运碎石和泥土。公路护栏安装以及护坡绿化带的施工也在进行中。现场施工人员分散作业，有的正在绑扎桥面整体化层钢筋，有的操作吊车安装护栏板，一派忙碌景象。“路面水稳层工程施工已经完成了80%，附属工程完成了60%，目前转入沥青中面层和上面层的铺摊施工。”开阳高速改扩建工程T3标项目工程部副部长邓华超说。

“项目在2月底就实现了全面复工，返岗率达到了100%，标段范围内有大约60个工点同时施工。目前，我们正在加班加点抢抓工期，全线工程进度已经达到73.3%，预计今年年底完工。”该项目经理部质检部主管陈昭旭说，目前阳江段施工进展顺利，漠阳江东大桥、漠阳江西大桥、那龙河大桥已经全部完成两侧桥面铺装及附属工程，三座大桥桥面的拉通，也意味着开阳高速改扩建工程第三标段的桥梁拼宽侧施工全部完成。

陈昭旭介绍，项目接下来的重点工程主要是漠阳江西大桥B半幅的旧桥改造、拼接、康泰北路路改桥、创业北路桥梁顶升、天桥拆建和石头山高边坡挖方施工。桥梁拼接将采用创新的“内置蝴蝶扣拉杆吊模”工艺，控制好路面的平整度，提高行车平顺性。1、2号天桥的拆除和1-4号天桥的架设也将在4月底动工。当前施工的难点主要集中在高边坡，由于临近高速公路，石方开挖无法用爆破工艺施工，项目部精心编制专项施工方案，采用绳锯切割，圆盘锯切割，机械凿除等多方式结合，确保施工安全。他表示，作为连接粤西交通的大动脉，开阳高速改扩建工程完成后将有效缓解阳江、江门、湛江、茂名等城市的交通出行压力，进一步带动沿线城市的发展。

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