这样的围蔽什么时候能拆走

街谈巷议

笔者家门前的绿道建成几年，每天晚上都有很多市民经过这条绿道聊天、散步，大家其乐融融、文明和谐。但两个多月前该绿道有一截50多米长的路段被某施工单位围敝了，连同主干道的一条机动车道以及里面的小山头也一并围敝起来。这样，市民要通过这条道路只能行走外面的机动车道，安全隐患大大增加。

如果是因为施工而围敝绿道和机动车道，这可以理解，但至今两个多月过去，围敝起来的地方却一点动静都没有。围敝路段却又不施工，人们想经过又无法通过，经过的市民经常会互相打听：“这样的围蔽什么时候能拆走？”不少市民对此颇有怨言。笔者认为，该地方没施工，很有可能是施工单位还没协调好相关部门、没理顺好一些事情等等。即使客观因素的成分比较大，相关单位也要从市民出行的角度来考虑，没能按时开工就不要长时间围敝路段，从而保证市民安全出行。

当前，阳江市正在创建全国文明城市，为把城市建设得更美丽，让市民生活得更美好，相关部门对城市的道路设施投入很大，加大补短板工作力度，突出重点抓好主要干道排水系统、背街小巷、老旧小区改造升级和公交站廊建设等城市建设工作，因此出现围敝施工的路段会比较多，大多数市民对此也能理解。但是，如果施工路段干干、停停，造成围敝长时间进行，则会引起人们的反感，从而对施工不支持、不配合。笔者建议，不管是大范围的路段改造，还是小范围的道路修补，亦或是个人自建房的建设，监管部门都要考虑到周围市民的出行需要，监督施工单位科学围敝路段，尽量按照预定的时间完成工期。这样才能在改善居民生活环境的同时，实实在在提升人民群众的获得感和幸福感。

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