定制村中巴 便利10万人 白云区云城街第一条城中村接驳巴士开通 解决群众出行“最后一公里”问题

白云区第一条城中村的地铁接驳巴士。广州日报全媒体记者李波 通讯员谭札烽 摄广州日报讯（全媒体记者汤南通讯员云宣）“我们家住城中村，现在家门口通便民车了，去地铁站终于不用走路或搭"五类车"了，方便又安全”。昨日广州市白云区云城街举行便民车开通仪式，家住萧岗新市南街的何女士在便民车站点候车时高兴地说。

据悉，这是白云区第一条城中村的地铁接驳线路，发班频次与地铁二号线对接，高峰期发车间隔为3至6分钟。

打造便民专属线路

云城街为地铁2号线所贯穿，设有萧岗地铁站和白云文化广场地铁站。该区域外来人口较多，群众出行需求突出。然而由于城中村道路狭窄，该路段公交车线路极少，“五类车”违规载客现象严重，存在交通安全隐患。

根据群众意见及实地考察情况，云城街联合白云区住房建设和交通局、广州市交警白云二大队、白云区公安分局交防大队、新穗巴士公司合力优化微循环公交系统，解决群众出行“最后一公里”问题。

昨日开通的“云城1线”率先接驳白云文化广场地铁站。值得一提的是，考虑到城中村道路狭窄的特殊情况，云城街联合新穗巴士有限公司“量身定制”，将常规10米公交车型更换为更合适的6米微型纯电动车辆，方便便民车穿街走巷，顺利通行。

记者在开通仪式现场看到，每辆便民车车身均标有“云城街便民车”标识字样，全车配备四个摄像头，车长可实现“全车监控无死角”。通过GPS定位系统，后台调度人员还可实时监测车辆的实时位置，并根据智能调度系统反馈的实时路况和车辆运营情况提供多样、灵活的运营调度方式，以满足各种不同需求，全面为广大乘客出行“保驾护航”。

与地铁二号线班次对应

据悉，此次开通的“云城1线”，共投放11辆车辆，每天7时～23时通行，票价2元，设站点8个，从新市天地站和白云文化广场B出口站同时对发，途经涌北大街口、涌北大街8号、34号涌北大街、涌北大街、花园南街、东约北街等站点。

“"云城1线"的发车频次能对接广州地铁二号线的运营时间，这很赞。”家住新市墟的张女士说。广州新穗巴士有限公司运营部经理陈宇祺介绍，“便民车的发车频率和地铁出客频次基本相符，末班车为晚上11点，高峰期发车间隔为3~6分钟，平峰期约10分钟一趟”。

记者看到，云城街便民车站牌为2米高的铝合金柱子，柱子中部位置安装了长方形绿色标牌，标有“云城街便民车”字样，同时标注了各站点名称和本站名称。

目前，云城街外来人口达10万多人，现有的地铁、公交、共享单车等交通工具承载量日益剧增，“云城1线”的开通将大大缓解群众出行不便的问题。

云城街党工委副书记陈丽萍表示，云城街将进一步拓宽便民车的服务覆盖面，“下个月即将开通的"云城2线"是对萧岗地铁站的接驳，届时市民群众出行更加方便”。

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