海陵岛特大桥完成架梁1600余米

本报讯（记者/陈子玲 见习记者/戴雨桥）近来阳江天气和暖，正是施工的好天气。元宵节后，工人陆续投身施工现场，加快建设怀集至阳江高速公路海陵岛大桥工程。海陵岛特大桥作为该项目的关键工程，预计今年年底实现主线贯通，明年6月建成通车。

3月1日下午，记者来到海陵岛特大桥施工现场看到，桥头一侧的混凝土桥面已经铺设好，两旁安装了部分防撞护栏钢筋。沿着临时搭建的辅道钢栈桥驱车前行，记者来到主桥主墩悬臂施工现场，看到一台轮式起重机伸出20多米长的“手臂”，将施工物料吊到桥面上。工人通过安全通道走到桥面，进行钢筋绑扎、预应力管道埋设，有序开展挂篮悬浇施工作业。3000米长的钢栈桥将海陵湾与平岗农场连接起来，在栈桥另一端的平岗农场施工段，工人正在开展路基桥涵施工。

据了解，怀集至阳江高速公路海陵岛大桥项目由海陵岛特大桥、平冈海堤大桥、阳江港互通等控制性工程组成，路线起始于阳江高新区平冈镇群利围，顺接阳阳高速公路，向南跨越平冈海堤与海陵湾水域后，终于海陵岛麻礼村，接省道277线及南海一号大道。主线路线长9.23公里，设计时速100公里，路基宽度26米，按双向四车道高速公路标准设计。

怀集至阳江高速公路海陵岛大桥工程由中交二航局承建，据项目支部书记刘广涛介绍，海陵岛特大桥部分结构在海水下，工程全部采用防腐蚀性较强的海工混凝土，增加桥的寿命；此外，桥面采用了特殊的桥面铺装施工工艺，将桥面平整度控制在3毫米以内，将增加驾驶舒适度。目前项目完成总工程量的71%，其中海陵岛特大桥已完成架梁1600余米，年底将贯通；桩基完成98%，墩柱完成78%，主桥悬浇箱梁完成34%，路基堆载填土完成91.78%。预计工程2020年6月建成通车。

刘广涛介绍，今年是该项目的关键之年，项目在复工前进行了全面的安全隐患排查，包括特种设备、临时结构、临时用电等施工现场的检查，施工车辆、交通车辆的检查、保养等，并对员工进行了安全教育和安全技能培训，保证各项工作安全有序开展。

上图：3月2日，海陵岛特大桥施工现场。宋福亮 摄

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