广佛同城十年成果

两市累计召开重要会议28次、编制7项重要规划、签订38项重大协议。

两市落实186个重点合作项目。其中，城市规划24个，交通基础设施74个，产业协作31个，生态环境保护16个、社会民生41个。

两市规划11条衔接通道、21条快速通道，实现30分钟交通圈。2010年开通的广佛线成为全国首条跨市地铁。

两市地区生产总值从2008年的1.2万亿元，提升到2018年的近3.3万亿元，总量占全省三成以上。

两市6条城市建成区黑臭水体整治提前2年实现整治目标。

两市可跨城通办的政务服务事项涉及1426件。

广佛同城化发展历程(部分大事记）

2000年，广州提出“东进、西联、南拓、北优”发展战略，“西联”佛山全面启动。

2000年6月，环绕广州和佛山东部的环城高速公路全线建成通车。

2006年，广佛规划、交通部门联合编制了《广佛两市道路系统衔接规划》；同年，有17个路口通向广州的“佛山一环”通车，成为畅行广佛的“坦途”。

2007年6月，国内第一条城际轨道交通线路——广佛地铁全面动工。

2008年底，国务院出台《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008-2020年）》，正式把广佛同城化提升到国家战略层面。

2009年，扩大“广佛公交”服务范围、出租车联运服务、协调推进广佛年票互通、建设年票互认识别系统、推进羊城通与佛山公交一卡通的融合。2010年4月，广佛通信同城化；广佛地铁线首段开通。2011年6月，肇庆、广州和佛山三市政府联合公布《广佛肇经济圈发展规划（2010-2020年）》，首次明确广佛肇三地五大战略定位，提出未来9年发展目标与空间格局。

2012年12月，广佛同城地铁对接。

2013年2月，作为珠三角地区高铁及城际主要客运站的佛山西站开工建设。

2014年7月，广佛同城化暨广佛跨界河涌综合整治联席会议，建立对接机制。

2015年12月，佛山与广州海关联合主办“打造不是自贸区的自贸区——"互联网+易通关"启动仪式”，佛山成为全国首个全面实施“互联网+易通关”改革的城市。

2016年11月，广州佛山两市在穗举行工作交流座谈会，双方谋划推进更高层次的同城化，联手打造“超级城市”。

2018年8月，两市正式签署《深化创新驱动发展战略合作框架协议》。

（佛山传媒集团全媒体记者莫璇整理）

制图/孙小兰

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