持续营造良好的出行环境□ 特约评论员 李振杰

据4月17日西江日报《肇庆市疏通城市“毛细血管”，建设高品质新都市》一文报道，市委、市政府以啃“硬骨头”的作风，全力打通城区瓶颈路。2017年，端州城区有16条“瓶颈路”经改造后建成通车，改善了交通；2018年，“瓶颈路”变通途数量达到32条；2019年肇庆市十件惠民实事，谋划继续加快端州城区道路建设，目标打通康乐南路等多条“瓶颈路”。

打通端州城区“瓶颈路”，是一件惠民利民的好事、实事。“瓶颈路”打通带来的便利，驾驶人最先感受到。这些近年打通的“瓶颈路”过去往往是小街小巷，开通后周边市民纷纷“点赞”出行便利度的提高。在记者采访中，出租车司机表示，当上下班繁忙时段，像岗美路、芹田一路、湖荫路等新开通的道路，给了他们越来越多的通行选择。随着越来越多“瓶颈路”被打通，出行更便利，周边环境改善，市民对市委、市政府决心打通城区50条“瓶颈路”的态度，也从“看热闹”转变为“盼开通”。

完善城区路网结构，缓解交通拥堵问题，是建设高品质新都市的重要内容。当前，肇庆正在加快建设粤港澳大湾区连接大西南枢纽门户城市，交通作为城市发展的血脉，必须对标大湾区标准，既要以交通“硬联通”和机制“软联通”全方位参与粤港澳大湾区建设，实现交通的一体化，又要完善城区路网结构，切实解决城市的交通出行问题。随着这些“瓶颈路”的陆续打通，对舒缓端州城区交通拥堵、推进快速通行起到非常明显的效果。打通“瓶颈路”今年继续被列入十件惠民实事。据介绍，目前肇庆市正在加快推进康乐南路、塔东一路、塔东二路、塔东三路、雅图北街、杏园路等“瓶颈路”征拆和建设工作，力争年内建成通车，这将进一步疏通端州城区交通“毛细血管”，改善交通条件和人居环境，让市民出行更方便。

打通“瓶颈路”是疏通城区交通的硬件改善，完善交通管理才能更好地发挥这些“毛细血管”的作用。一方面，有关部门要及时配齐配全交通设施、交通信号灯等，同时合理调整相关区域的红绿灯配时，有条件的道路则增设停车位，让这些被打通的“瓶颈路”在城区道路交通更畅顺上发挥更大效果。同时，要大力整治各类不文明交通违法行为，大力倡导机动车礼让斑马线，机动车按序排队通行，机动车有序停放，文明使用车灯，行人非机动车各行其道，行人非机动车过街遵守信号灯等文明交通行为。只有道路交通的硬件和软件一起得到改善，持续营造良好的出行环境和维持良好的交通秩序，才能真正提升城市的文明程度和品位！

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