海陵岛特大桥主桥合龙 预计2020年全面建成通车

广州日报讯（全媒体记者李妍通讯员沈高、严华）广东省高速公路有限公司昨日发布消息，怀集至阳江高速公路海陵岛大桥项目取得突破性进展，控制性工程海陵岛特大桥主桥全面合龙，为2020年全面建成通车奠定了坚实的基础。

怀集至阳江高速公路海陵岛大桥项目路线全长9.232公里，按双向四车道高速公路标准建设，设计时速100公里。其控制性工程海陵岛特大桥全长3004米，主桥上部结构为预应力混凝土变截面连续箱梁，采用单箱单室直腹板结构，挂篮悬臂现浇施工，右幅已于今年4月18日顺利合龙。

9月5日凌晨零时，在特大桥中跨左幅合龙段，随着水箱对称压载、体外刚性支撑梁锁定、临时预应力施加等准备工作的顺利完成，现场工人开始浇筑合龙段混凝土。历经5个多小时紧张有序的工作，5日凌晨5时许，最后一方混凝土浇筑完成，标志着海陵岛特大桥实现主桥全面合龙。

怀集至阳江高速公路海陵岛大桥项目是广东省重点建设项目，是怀集至阳江高速公路的南延长线，项目起于平岗农场西北约1公里处，设置阳江港互通接阳阳高速公路，向南跨越平冈海堤和海陵湾水域后，到达海陵岛与省道277线衔接。

目前，海陵岛大桥项目已完成总工程量的82%，下一步将全面进入桥面铺装和附属设施建设，预计2020年底建成通车。

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