服务区车辆饱和？粤西两条高速有妙招 启动“潮汐”式管理疏导措施，及时将部分车辆引入对向服务区

信息时报讯 （记者 成小珍 通讯员 陆桥轩 徐春清 朱国维）记者昨日从广东省路桥建设发展有限公司获悉，云梧高速葵洞服务区、广贺高速广宁服务区东区近日分别启动了“潮汐”式车辆管理疏导措施，开拓了服务区停车服务新思路。

据介绍，节假日期间，高速公路双向会出现明显的“潮汐”交通现象。从历年粤桂间春运总体车流量情况来看：通往广西方向的云梧、广贺、二广高速均呈现节前往广西方向的车流逐步增多，节后则是往广州方向返程的车流增多。一旦到达车流高峰，会出现车流扎堆集中的一边服务区停车难、进入服务区车流拥堵至主线的情况。

为解决这一问题，广贺高速在广宁服务区东区实施潮汐式车辆交通疏导措施。在车流高峰时段，将进入东区的车流通过下穿通道引导至西区停车场，充分利用西区空余置的停车位资源，有效提升服务区的容纳能力。广宁服务区“潮汐”式车辆管理疏导措施在1月13日开始启动，截至17日，已启动了5次“潮汐”，疏导车辆超5万多辆。

据统计，利用“潮汐”式车辆管理措施，云梧高速葵洞服务区在启动首日共疏导车辆近万余次，高效、快速地缓解了春节前葵洞服务区西区停车难的问题。车主李先生自驾从广州回梧州，他认为，服务区推行“潮汐”式车辆管理的模式“很好、很方便，以前节假日自驾出游经常遇到服务区爆满，没法进去停车休息的状况，现在可以好好休息一下了。”

据悉，“潮汐”式车辆管理疏导措施引入“共享”理念，可将对向服务区空余的加油站、停车位、卫生间、便利店和餐饮等设施和服务加以充分利用，使车主“免拥挤”“免排队”，从中获得更佳的出行体验。

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