让闯红灯的行人“红红脸”“出出汗”□ 特约评论员 岳宁

坦率地说，随着各地道路交通治理的持续升级，机动车闯红灯的现象越来越少，毕竟相关法律法规放在那里，一旦僭越，“罚款+扣分”在所难免，如果引发交通事故，还会有更重的处理处罚在等着。故而，即便有机动车闯红灯的现象，大多也是“不注意”“不留神”等原因所致，没有多少人存在“主观故意”。然而，步行和骑自行车闯红灯的现象在各地却没有减少的迹象，正如记者走访有关路段发现的那样，行人和骑自行车闯红灯的现象比比皆是。的确，在很多地方，行人和骑自行车闯红灯的现象已经到了非治不可的地步。

事实上，“红灯停，绿灯行，黄灯亮了等一等”几乎是尽人皆知的“道路交通规则”，很多人从孩提时代就已对其成诵，为什么这样简单易行的规则，很多人不愿甚至不想去遵守呢？恐怕“根子”还在于一些人的“惰性”或“任性”。在这些人看来，闯红灯是不值一提的小事，不会对己对人有多大影响。更有甚者认为，这已成习惯了，没有多大必要去改正。凡此种种，皆为在遵守交通规则一事上存在“惰性”和“任性”的表现，而从这些人的心理状态看，不可否认地存在着侥幸。而事实上，很多交通事故恰恰是基于这点而引发的，这其中既包括一些机动车司机，也不乏一些行人。也就是说，很多交通事故的肇事者和受害者是不受出行方式限制的，只要有任性者和心存侥幸者逾越交通规则，交通事故发生的概率就会提升。故而，即便是行人，也要自觉遵守交通规则，无论是步行还是骑行，最起码要把交通规则挺在前面，该止步时止步、该礼让时礼让，决不能在交通规则面前“冲动”甚至是我行我素。

当然，当“自律”不足以让某些人遵守规则时，就有必要用“他律”措施加以规制。平素里爱闯红灯的行人无疑是有必要用“他律”措施进行规制的对象之一。只有借助某些措施，让他们认识到错误了、感到“后怕”了，才有可能减少和杜绝此类现象发生。结合全市上下正在认真贯彻执行《肇庆市文明行为促进条例》的实际，笔者认为对这些“爱闯红灯”的行人给予一定的引导和管束很有必要。一方面，可在电视、报纸、户外投屏等载体上设立“曝光台”，曝光那些闯红灯行人的面容和身影，让其在舆论压力下无地自容，进而改变自己的不良行为；另一方面，要多用鲜活的案例教育行人，让他们切实感觉到闯红灯的危险与危害，进而摒弃这种丑陋行径。

总而言之，就是要采取切实可行的措施让那些闯红灯的行人“红红脸”“出出汗”。只有这样，一些人行人闯红灯的现象才可能成为过往。

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