省发改委批复 同意新建珠海至肇庆高铁 江门至珠三角枢纽机场段

江门日报讯（记者/陈敏锐）10月14日，省发展改革委对珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段项目可行性研究报告进行了批复。文件显示，经省人民政府同意，同意新建珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段，标志着项目正式完成立项工作，为项目年内开工进一步奠定基础。

珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段项目线路从江门站引出，未来它将经江门鹤山、佛山高明，终至珠三角机场站（与广湛铁路合设）。线路全长98.6公里，预留向西延伸至南宁方向、向北延伸至肇庆东站方向、向南延伸至珠海方向条件。全线共设江门、鹤山西、高明和珠三角机场4座车站，其中江门站为既有站。该项目设计速度为350公里/小时，投资估算总额约256亿元，建设总工期为4.5年。

据介绍，珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段工程是深港、珠江西岸地区西向、西南向高速客运通道的重要组成部分，是深南高铁、珠海至肇庆高铁的关键区段和先行段；是落实粤港澳大湾区等国家战略，提高珠江西岸地区发展水平，促进珠江口东西两岸协同、高质量发展的重要交通设施；是珠三角枢纽（广州新）机场集疏运体系的重要组成部分，将形成珠三角枢纽（广州新）机场辐射珠江西岸等地区的重要交通基础设施。

该项目有利于完善珠江西岸地区轨道交通网络，是一条以中长途客流为主，兼顾大湾区内部城际客流的高速铁路。与此同时，该项目的建设更是践行“一带一路”倡议、粤港澳大湾区等国家战略，促进湾区中心城市与大西南片区交流和发展的需要；是疏通改善粤港澳大湾区、广东省高速铁路布局的需要。

近年来，江门市持续开展交通建设大会战，加快珠西综合交通枢纽江门站、中开高速、黄茅海跨海通道等重大工程建设，将更加主动地担起大湾区承东启西、辐射粤西乃至大西南的重任。

从此次披露的信息可以看出，珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段建成后，江门将新增鹤山西站这一新高铁客运站，这将使江门境内铁路客运站的布局更加合理和完善，形成铁路客运站场之间的高效联动，推动江门向打造集铁路、地铁、公交、高速路网于一体的城市综合交通体系进一步迈进。

珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段的建设，对江门而言，它更将促进江门市与佛山、珠海、肇庆、广州等地联系，推动珠江两岸协同、高质量发展。这样的交通新格局，更是极大推动江门打造珠西综合交通枢纽、进一步巩固江门市“承东启西”的重要区位优势。

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