人大代表刘艺良建议：进一步创新横琴口岸通关模式

刘艺良代表接受珠海传媒集团记者采访。近日，全国人大代表、中国侨联副主席、澳门创世企业集团董事长刘艺良，在接受珠海传媒集团全国两会报道组记者采访时建议，进一步创新通关模式，探索横琴口岸“两地一检、单边验放”可行性，同时增加港珠澳大桥上桥私家车配额，发挥好港珠澳大桥的功能，进一步推进内地与港澳通关便利化。

□珠海传媒集团全国两会报道组宋一诺戴丹梅靳碧海宁睿

加强粤澳合作关键是加强珠澳合作

今年政府工作报告中多次提到粤港澳大湾区建设，让刘艺良深受鼓舞。在他看来，大湾区建设的蓝图、施工图都已绘就，下一步关键在于落实，希望尽快实施规划，逐步实现美好愿景。政府工作报告中提出支持港澳抓住共建“一带一路”和粤港澳大湾区建设的重大机遇，更好发挥自身优势，全面深化与内地互利合作。刘艺良认为，这是澳门的机遇，澳门应更加积极主动参与区域合作，带动产业多元发展。

去年全国两会期间，刘艺良等人提出创新横琴通关模式的建议，建议莲花口岸搬迁至横琴并在旅检通道实施“合作查验、一次放行”的创新通关模式，得到了国务院的批准。今年他再度聚焦通关便利化。“加强粤澳合作的关键是加强珠澳合作。横琴新口岸正在建设当中，主体大楼有望在今年澳门回归20周年之际落成，澳门与横琴合作发展的下一步，就是按《粤港澳大湾区发展规划纲要》提出的要求，创新通关模式。”刘艺良建议，将“合作查验、一次放行”的通关模式进一步在粤港澳大湾区的口岸推广，同时在横琴口岸进一步创新通关模式，在“合作查验、一次放行”的基础上，探讨“两地一检、单边验放”的可行性。

建议增加港珠澳大桥上桥私家车配额

《粤港澳大湾区发展规划纲要》对交通方面提出，创新通关模式，更好发挥广深港高速铁路、港珠澳大桥作用。同时指出，完善粤港、粤澳两地牌机动车管理政策措施，允许两地牌机动车通过多个口岸出入境。对此，刘艺良建议进一步降低门槛，增加港珠澳大桥上桥私家车的配额，鼓励和支持大湾区“一程多站”旅游发展，增加跨境旅游巴士上桥配额，提高大桥利用率。

刘艺良还指出，目前两地牌车辆许可上均有标注可以使用的口岸，粤澳两地牌主要是拱北口岸、横琴口岸，年前开始可加签港珠澳大桥珠澳口岸。他希望随着粤港澳大湾区建设的推进，日后可以实现有“香港牌+澳门牌+两地牌”的车辆在深圳、珠海所有陆路口岸以及港珠澳大桥口岸皆可以通行（专用口岸除外），以充分发挥港珠澳大桥在粤港澳大湾区交通体系中的重要作用。

将横琴打造成具有中国特色的自由贸易港

刘艺良对横琴粤港澳深度合作示范区的建设尤为关注。《粤港澳大湾区发展规划纲要》提出“配合澳门建设世界旅游休闲中心，高水平建设珠海横琴国际休闲旅游岛，统筹研究旅客往来横琴和澳门的便利措施，允许澳门旅游从业人员到横琴提供相关服务”。刘艺良认为，在这一功能定位下，可以进一步优化横琴的政策，将横琴打造成具有中国特色的自由贸易港，对接香港澳门自由港的制度和政策，并在国家法律制度管理下，与国际接轨。

此外，《粤港澳大湾区发展规划纲要》中提出“加快基础设施互联互通”“加强港澳与内地的交通联系。”刘艺良非常关注澳门轻轨与内地广珠城轨横琴站的对接等问题。他表示，要高质量建设好大湾区，需要粤港澳三地共同努力，优势互补、协同发展，共同破解面临的难题和挑战。

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