将多头遥控指挥改为现场统一管理 珠海市16个公交站场推行站长负责制

本报讯记者陈新年报道：18日，市公交集团组织的“公交站长负责制任职资格考试”落下帷幕。据悉，4月份全市正式实施站长负责制的公交站场将达16个。公交集团负责人表示，公交站长负责制是提升珠海市公交服务水平的举措之一，在把简易站场改造成标准化站场的同时，将营运、调度、维修、保障的遥控指挥改为现场统一管理，让广大乘客享受更优质的公交出行体验。

现有站场已难满足需要

据了解，目前珠海市现有公交车辆2048台，线路188条，各类公交站场42个，分别由5个分公司遥控管理。随着公交车辆的增加，很多公交站场的场地面积、乘客候车场所等硬件设施以及一个分公司遥控管理多个站场的模式已不能满足公交运营的需要。为此，从去年11月份开始，市公交集团在巴士金湾分公司的4个站场率先启动了“公交站长负责制”试点工作。

建设标准化站场是主要任务

“公交站长负责制”主要任务是建设标准化站场，实行高标准管理，同时将营运、维修、安全、保障的管理职能从分公司办公室前移到了站场，实现人员的管理从“不见面”到“面对面”、车钥匙的管理由“随人走”到“统一管”。市公交集团有关负责人表示，金湾分公司4个站的试点工作取得了实效，整个站场的硬件、软件水平实现了质的飞越，一线员工服务意识也得到加强。

为了在全市范围推行“公交站长负责制”，市公交集团决定在另外4个分公司的12个公交站实行站长负责制，面向分公司全体员工选拔12名公交站长，并于3月15日举行了公交站长负责制任职资格面试。

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