增值税税率下降，各大车企下调车价惠及消费者 珠海或将迎来新一波购车潮

本报讯记者宋雪梅报道：近日，记者走访市区多家汽车销售4S店了解到，随着增值税税率下调，各大车企纷纷响应“减税降费”“让利为民”的号召，下调了“官方指导价”，虽然终端车市价格下降尚不明显，但此次调整还是能为消费者带来一定实惠。加之即将到来的五一车展，各大汽车品牌借势销售，将政策红利传导到消费者，或将迎来新一波购车潮。

车市终端价格有所松动

今年我国进一步深化增值税改革，将制造业等行业现行16%的税率降至13%。这对车企来说是降低企业成本，促进市场销售的一个有力信号。

降税消息一出，车企响应“减税降费”“让利为民”的号召，下调了“官方指导价”。“捷豹路虎厂家已在3月17日作出价格调整，捷豹品牌车型最高降幅4.2万元，路虎品牌车型最高降幅8.5万元。”珠海中汽南方捷豹路虎4S店中心市场经理胡兆华告诉记者。

据了解，高端品牌领衔了车市第一波“官降”，奔驰、宝马、捷豹路虎、沃尔沃、林肯等品牌提前进入优惠价格，下调官方指导价。随后，上汽大众、上汽通用等更多主流品牌跟进，降幅从2%到8%各不相同。上汽荣威、上汽名爵、奇瑞、吉利、东南等自主品牌也主动推进“官降”。

汽车厂家“官宣”的降价幅度虽可观，但记者走访珠海车市发现，终端市场价格变化并不明显。

“福特经典福克斯1月份厂家就降了16000元，国家增值税下调后，厂家没有进行价格调整，但我们4S店从本月起每台车增加了5000元以上优惠力度给消费者。”珠海美利福特4S店总经理陈崇俊坦言，店里的车现在基本都有优惠活动，再降下去就没什么利润可言了。

珠海汽车行业负责人苗建震在接受记者采访时表示，国家降低增值税3个点，要分算到产业链各环节，对本身利润很薄、增值很少的车企来说减税效果应该不突出，“很多汽车实际市场销售价格一般都远低于官方指导价。所以，此次增值税税率调整，一些车型的终端售价或有所变化，但对一些此前终端价格已有较大优惠的车型来说，很难再继续加大优惠。”但苗建震表示，对于一些此前没有优惠的车型，此次调整还是能为消费者带来一定实惠。

税负降低将让利给消费者

珠海美东雷克萨斯汽车销售服务有限公司主要经营雷克萨斯品牌汽车销售及维修服务。

自增值税税率下调以来，截至4月9日，该公司税额足足减少了约41万元。该公司相关负责人透露，“税率调整后公司税负有效降低，资金压力明显减轻，还节约了以增值税为税基的城建税等附加税费，将会对部分车型价格进行调整，让利给消费者。”

增值税是流转税，发生在汽车制造产业链的各环节，每次流转，从原材料到零部件再到整车，各个环节都会涉及。珠海美东财务经理蔡小丹表示，“在税务部门的辅导下，我们对政策把握更有信心，上游和中游税率降低之后，下游车辆成本将会有所降低，减少企业主营成本，减轻企业资金压力，提高企业利润。”

据了解，珠海税务部门针对即将到来的五一车展，结合车企行业实际需求，开展政策“一对一”上门辅导，同时了解企业开票升级应用使用情况，确保企业和车主能够及时、充分享受到各种减税降费的政策。

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