珠机城际二期工程 首台盾构机“启航一号”始发

南方日报讯（记者/刘艳婷梁涵）7月24日上午，伴着礼炮轰鸣，盾构机刀盘转动，珠机城际二期工程首台盾构机“启航一号”在珠海金湾始发（如图，关铭荣摄），标志着珠机城际轨道交通二期工程施工迈进重要一步。

珠机城轨工程起自珠海市区，终至珠海机场，线路全长39.475公里，分两期实施：一期工程为拱北至横琴段，二期工程为横琴至珠海机场段。建成通车后，全线最高时速可达160公里，从拱北到机场只需半个小时。此外，该工程将珠海、广州、佛山及澳门城轨铁路连成一体，对提升珠海市城市发展空间和完善珠三角城际铁路具有重要意义。

其中，二期工程二标段从鹤洲南至珠海机场，线路全长11.2公里，投资23.2亿元，去年2月1日正式开工建设。据项目书记刘培路介绍，该标段计划于明年5月完成4.3公里双隧道盾构掘进，航展前完成1.5公里明挖工程，2023年1月底整体交付使用。

当日始发的“启航一号”土压平衡盾构机直径9.1米，机身长103米，盾构区间全长2.2公里。中国铁建组成施工专项小组针对该项目的高风险源提前统筹谋划，经过多次专家联合评审，最终形成了切实可行的盾构机穿越专项方案和下穿防沉降方案。

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