离职不离心 助力企业复工复产 八条汉子反哺老东家

夏国俊在一线分拣快件，和员工一道共克时艰。本报记者 苏振华 摄本报讯（记者苏振华）他们当中有工程包工头、门店老板，眼下收入稳定，生活无忧，可就在过去供职的企业遭遇复工困难时，他们不计报酬，重着工装，为老东家排忧解难。这是今年复工复产期间发生在广东联昊通速递珠海分公司的故事，截至3月7日，在大家的共同努力下，半个月时间该公司产能就恢复至九成。

王勇曾是联昊通速递珠海分公司工龄10年的老员工，几年前因为业务调整离职回家，刚好当时亲戚有车，他便开起了出租车，收入很可观。今年2月10日，他突然接到原公司总经理夏国俊的电话，告诉他公司人员返岗困难，已经无法按期复产，希望王勇这样的业务骨干能帮帮手，回来上班。“老东家有困难，一定得帮。”王勇当天就答应，几天后他将车交还，按照原来公司制度，早上7时许就到岗，重新回到快递业务员的岗位。

与他一同到位的还有另外两名出租车司机，他们都是公司过去的老业务员。其中，家住金湾三灶镇的朱海洲得自行驾车30多公里赶到公司，早上7时10分就位，白天驾驶公司车辆收派件，直到晚上6时才能回家，这段时间天天如此。

“我也不谈条件，你说怎么干，我就怎么干。”接到夏国俊的求助，王彦磊二话不说也答应了。王彦磊几年前离职，和亲戚从事地坪改造工程，在业内是位小有名气的包工头。最近，不少企业尚在停工，场地空闲，地坪漆生意十分红火。王彦磊放下手头大批订单，回公司操旧业，给夏国俊当起了干线司机。他开的是九米六的大型货车，晚上往返于珠海前山、东莞虎门快递分拨中心之间；白天下班后再去刷地坪漆。

此外，还有在香洲闹市开蔬菜、干货店的林健伟等人，他们也是联昊通速递珠海分公司的离职员工，一共8名，在夏国俊联系复工复产后，也都欣然答应。“不计报酬，不谈条件，返岗后就按公司原有制度工作生产。我万万没有想到，大家会这样支持我和企业。”在接受采访时，军人出身的夏国俊眼圈红了一次又一次。

和不少珠海企业一样，夏国俊的速递企业也遭受疫情冲击，人员返岗情况不理想，正常时期满员86人，春节过后计划复产时还不到一半人返岗。为了克服当前困难，公司上下积极招集过去离职人员。截至3月7日，该公司各岗位员工到位63人，60多个派件区块全部落实人员，当日业务量已增至5000余件（商业大件），相当于正常时期的九成，业绩十分可观。

“生意人都清楚，万不得已，不找离职、辞职人员，非常时期，夏国俊做了，而且解决了实际困难。从2月22日正式复工，半个月时间就完成复工复产任务，在稳岗就业方面也给同行树立了典范。”同样是军人出身，珠海市快递行业协会秘书长阙祖亿称赞说。

1999年从部队复员转业后，夏国俊接手联昊通速递珠海分公司。夏国俊关注员工成长、企业固本，将部队管理纳入公司管理体系；弘扬劳动光荣、争先夺优的岗位精神，让广大员工在企业学有所用，学有所成，走出企业也是一把好手。不少员工自谋发展后与公司仍有往来，逢年过节、大型活动，大家也会携家带口参与，与老东家之间建立了深厚情谊。

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