□珠海特区报评论员
全市人民翘首期盼的板樟山新增隧道昨日正式开通。
这是珠海城市交通路网建设的大喜事!板樟山新增隧道的开放通行,为珠海市“六横十纵”快速路网建设打通了一个重要的枢纽性结点,改善了迎宾路南北交通的瓶颈问题,舒缓了主城区的交通压力,更为市民绿色出行带来极大便利。
板樟山新增隧道的开通,为珠海市交通新格局的形成注入了新动力。
交通路网如同一座城市的动脉。受山水地形的影响,珠海的交通条件“先天不足”,南北受阻于山脉,东西隔断于水道,骨干通道、关键节点长期无法通脉相连,这些交通短板是制约城市发展的痛点,亦是造成交通拥堵问题的根源。为此,在市委、市政府的领导下,珠海人民始终都在为路网建设不懈拼搏——桥梁跨江海、隧道穿山岳……大手笔、大动作、大项目不断推出。从无到有、从线到网、从疏到密,从普通平面路网到立体快速路网,群众出行满意度不断提升。昨日,板樟山新增隧道的开通,更是解决了主城区“一山隔南北”的最大“卡点”,为珠海市交通事业的大发展注入了信心和动力。
板樟山新增隧道的开通,让市民享受到更多城市发展、交通改善带来的现实红利。
城市交通事关社会经济发展,更关乎市民的幸福感。板樟山隧道是主城区南北交通大动脉,30年前开通之时,每日车流量仅5千辆次,时至今日,车流量已飙升到日均8万辆次,旧隧道不堪重负,频遇拥堵的市民苦不堪言。正因为如此,当板樟山新增隧道两年前动工的时候,全市人民高度关注;现在,这一项珠海市重大便民、利民、惠民工程正式开通了,全市人民一片欢呼。新增隧道的开通缩短了时空距离,拉大了发展空间,不仅是市民出行的福祉,更是个人发展和城市发展的福祉。
板樟山新增隧道的开通,开启了珠海绿色出行新时代,为精彩生活再添精彩一笔。
此次新增隧道的大亮点,还有珠海首条、国内最长慢行隧道的开通,彻底改变了行人、非机动车辆不能穿越板樟山隧道的历史。美轮美奂的慢行隧道,将香洲与拱北的慢行系统融为一体,让整个珠海市区的慢行系统真正实现了“联网互通”,这是以人为本交通理念的直接体现,更是打造宜居宜业宜游魅力之城的最好践行。
今年是珠海经济特区建立40周年,板樟山新增隧道的开通,既是献礼也是宣言:“逢山开路、遇水搭桥”,始终是我们战胜一切困难的传家法宝,也必将是我们奋力推进“二次创业”加快发展、抢抓大湾区建设历史机遇的澎湃动力。
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