鹤港高速白藤河特大桥主桥左幅贯通 距离航展前通车更近一步

13日凌晨，白藤河特大桥主桥左幅贯通。本报记者 钟凡 摄13日凌晨2时，随着最后24方混凝土的浇筑完成，鹤港高速白藤河特大桥主桥左幅桥梁实现贯通。珠海交通集团鹤港高速有限公司总经理朱润田表示，白藤河特大桥主桥左幅的贯通，意味着大桥主体工程形成了整体桥梁，可以有效预防台风对大桥的袭击，同时也距离航展前通车更近一步。

□本报记者陈新年

白藤河特大桥

属鹤港高速一期工程

由珠海交通集团投资建设的鹤港高速公路是珠海市“六横十纵”交通网络规划中东西方向的主干道之一，是广东省、珠海市“十三五”期间的重点项目，也是粤港澳大湾区互联互通的关键性工程。公路全长近35公里，总投资85.75亿元，全线双向六车道、设计时速达100公里。公路起点位于斗门区白蕉镇八围，顺接江珠高速，通过鹤洲南互通，东连洪鹤大桥，连接港珠澳大桥；西接高栏港高速公路，并与正在建设的黄茅海大桥衔接，直通江门市和粤西地区。

据了解，此次贯通的白藤河特大桥属于鹤港高速公路一期工程2标段，该标段东侧起点与鹤洲南互通立交相接，西侧终点与金湾高尔夫球场与红旗1号大桥相接，路线全长2.909公里，主要工程包括白藤河特大桥、白藤互通。

实行“三班倒”

确保工程进度和质量

据中铁大桥局五公司鹤港高速2标段项目经理艾碧霖介绍，按照施工计划，航展前，该标段在二号闸附近由东西两条匝道落地机场东路，实现交通转换。为了保证工期和质量，项目部利用晚上的时间，实施“三班倒”施工，采取领导带班，现场指导。尤其是进入“三伏”天后，针对珠海的气候特点，项目部注重高温作业的防范，在桥面施工现场安置了遮阳挡雨的集装箱，制作防暑降温茶水，送清凉、保安全。

13日上午10时，记者在施工现场看到，建设者正在各自岗位上挥汗如雨。艾碧霖表示，下一步，项目部将一如既往保质量、抓安全、促进度，继续增加人力，在没有恶劣天气的情况下，力争本月底实现主桥的合龙，在航展前确保海平面的1.9公里桥梁通车，从而保证洪鹤大桥、江珠高速可以通过这1.9公里桥梁与机场东路相通。

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