这样区分非法营运和拼车 市交通运输局发文明确 9月5日起生效

本报讯（记者陈颖）市交通运输局本月印发了《关于私人小客车合乘出行的指导意见（暂行）》（以下简称《意见》）。《意见》明确了非法营运和拼车的界限。如果拼车行为不符合《意见》所提要求，交通运输执法部门将处罚当事人。该《意见》将于今年9月5日起生效，有效期3年。

《意见》称，参与拼车顺风车的驾驶员应当使用安全技术检验合格的七座以下（含七座）私人小客车。拼车目的必须是分摊部分出行成本或免费互助，不以营利为目的。

《意见》称，由乘客分摊的成本仅限燃料成本和通行费，每公里费用总额不得超过本市二类巡游出租车基准运价的50%。有两批乘客拼车的，对每批乘客应计算折扣，折扣系数不得超过0.6。《意见》还提出，单次拼车不能多于两批次乘客。也不得同时使用多个平台实现多批乘客乘车。

依据该《意见》，假设一位乘客从拱北公交站拼车到斗门白藤二路口公交站，每公里费用不能超过1.3元，这26公里总路程最终费用不能超过33.8元，如果拼车的人有两批，每批乘客费用不能超过20.28元。

驾驶员每天收费拼车不能超过两次。免费互助合乘次数不受限制。

按《意见》，拼车平台应采取有效措施确保提供合乘服务的车辆、驾驶员和乘客的相关信息真实有效，保障线上信息和线下人员、车辆一致；建立审查和退出机制，不定期核查在平台注册的驾驶员和车辆情况，及时清退高风险人员和不符合要求的车辆；平台应制定在线合乘出行协议，明确合乘各方权利、义务及责任；平台应按《中华人民共和国网络安全法》等相关规定完善网络安全管理制度和网络安全防范措施。

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