低空飞行感受城市景观出行体验又有新选择

珠海莲洲机场开通固定航线杨雪薇 摄

赛斯纳208B内部座椅十分舒适杨雪薇 摄

亿航216在横琴完成多机载客飞行陆绍龙 摄

亿航216陆绍龙 摄

文/梅尔钱瑜

如果说入手一架私人飞机属于“土豪级”的奢望，那么，乘坐小型飞机在低空感受城市景观就相对变得触手可及了。

最近两个月，珠海陆续传出了两条飞行信息：横琴天沐河上空体验空中游览，以及“珠海莲洲—阳江合山”短途运输航线正式开通。笔者多方打听后发现，前者有望打造珠海横琴“空中交通+休闲旅游”新业态，而后者则将打造固定航班。两大信息都说明人们的出行体验又有新选择了。

领略空中城市游览

就在几天前，全球首款纯电力低空中短途载人级自动驾驶飞行器——“城市商务飞机”亿航216在横琴完成多机载客飞行，30名嘉宾作为首批体验官，分批次在横琴天沐河上空体验空中游览服务。

据介绍，珠海市横琴岛位于珠江口西岸，毗邻港澳，地理位置优越，自然风光宜人，旅游资源丰富，具有发展中短途城市空中交通（UAM）的有利条件和市场需求。8日下午，亿航智能与飞行天下、大横琴泛旅游发展有限公司、珠海华发体育运行管理有限公司达成战略合作伙伴关系，未来将在广东省珠海市横琴新区携手开展空中交通运营项目，建立自动驾驶飞行体验中心及配套服务体系，提供常态化空中旅游观光等多领域应用的空中交通服务。

首飞体验当天下午约2时，第一批两架城市商务飞机稳步升空，绕行横琴中轴景观带天沐河，嘉宾从空中欣赏两岸风光，俯瞰天沁园广场，广场中间植被拼出的笑脸造型跃然眼底。本次载客的“城市商务飞机”最早在2016年于美国CES展首发，针对城市交通拥堵痛点，提出空中交通解决方案。乘客只需选择目的地点击“确定”，即可一键启航。亿航216已经在中国、美国、加拿大、奥地利、荷兰、韩国、卡塔尔、阿联酋8个国家完成近万次安全公开飞行。

横琴新区党委副书记李伟辉称，希望这种智能空中交通方式能在美丽的横琴有更多更好的应用。亿航智能首席战略官徐华翔直言：“我们的优势明显，首先它是无人驾驶，节约了人力成本。另外，我们的产品有16个螺旋桨、16个发动机，可以多重备份，我们曾试过5个螺旋桨停转后，仍可以安全降落。”飞行天下（珠海）科技有限公司首席飞行官卢霆表示：“希望依托全球领先的自动驾驶飞行科技、良好的地方政府支持、极具发展潜力的应用前景，协力打造珠海横琴‘空中交通+休闲旅游’新业态，并逐步辐射粤港澳大湾区，形成区域协同运营与发展。”

面对这架新启动的“城市商务飞机”，对于我们普通消费者又有哪种得益呢？事实上，在珠海要近距离观看这座城市的魅力，除了驾车绕行，还可以从海面航行观看，如今，我们还可以选择从空中低空领略游览，简直就是海陆空三方均可观赏珠海这座浪漫城市了。

近距离看飞行驾驶

如果珠海这座城市不够满足你对城市景观的观赏欲望，那么我们可以试试飞到另一个城市，从空中看到这些城市的变化。

日前，“珠海莲洲—阳江合山”短途运输航线首航仪式在珠海莲洲机场举行。笔者了解到，这是继广东珠海—海南儋州航线以来，珠海航空城发展集团有限公司在珠海莲洲机场开通的第二条短途运输航线。航线使用赛斯纳208B执飞，可乘坐9名乘客，计划每周飞行6班，单程航行时间约30分钟。

据了解，莲洲机场自2019年4月投入运行以来，不断拓展应急救援、短途运输、飞行员培训与体验、航拍航测、航空科普、科学试验、组装试飞、无人机表演、航模表演等通航业务，截至2020年11月底，安全保障起降14142架次，3690个飞行小时，飞行体验3975人次，短途客流量511人次。

这条航线首飞是在2020年12月12日，仪式现场举行了“水门”仪式。执飞飞机于10：09从莲洲机场起飞，10：48安全抵达合山机场；11：37从阳江起飞，12：10平稳降落在莲洲机场，标志着“珠海莲洲-阳江合山”短途运输航线成功首航。

据介绍，珠海至阳江车程约3小时，“珠海莲洲—阳江合山”短途运输航线开通后，珠海到阳江仅需30分钟，为民众出行提供了更多便利，促进粤港澳大湾区经济社会协同发展，加快构建覆盖全省的通用航空网络，打造粤港澳大湾区“1小时交通圈”。

当然，作为消费者最关心的还是飞行体验。笔者了解到，乘坐赛斯纳208B，人们基本上可以有全视野的观赏空间。首先内部舱和飞行台之间是连通的，乘客可以时刻看到飞行员的任意操作，对于飞行爱好者来说，这无疑是最大的吸引点；其次，在乘坐赛斯纳208B时并不会因为它是小型飞机而感到太大的颠簸，人们在飞机舱里不需要戴上耳机，也可以轻松地交流。

最重要的，无疑还是票价的问题。一开始笔者以为乘坐飞机出行应该很贵，但事实上却又是能接受的价格范围。笔者了解到，如今这条航线已经有了固定航班，在关注“亚太航空”订票时发现，价格仅为180元，乘客还可以携带40cm×20cm×20cm重量不超过5KG的手提行李。

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