旧楼加装电梯还需添加“热情燃料”

□程绍德

1月29日，记者从香洲区住房和城乡建设局获悉，去年珠海两会期间，市人大代表徐莉提交了《关于支持珠海市旧居民楼加装电梯建议》，该局认真落实市人大代表建议，截至目前，累计为旧居民楼建成54台电梯，去年为权晖花园等加装25台电梯拨付财政补贴共150万元。（本报2月1日04版）

珠海市上世纪八九十年代建造的居民楼，由于受当时经济发展水平所限，大多无电梯设施。对身强力壮、腿脚利落的中青年人来说，没有电梯或许算不上什么问题，但是对于上年纪的老人来说，上下楼就难如登天，大多时候只能“宅”在家里。因此，在多层旧居民楼加装电梯，提升住户生活质量、改善出行不便的问题，是这些住户的迫切愿望。

时下，居家养老已成为珠海市老年人的主流养老模式，住宅电梯作为居民出行的第一道方便之门，也将成为老年人改善居住及生活环境、扩大活动范围、提高生活质量的首要选择之一。自2018年5月起，珠海市政府已对旧居民楼加装电梯问题高度重视，正式印发《珠海市既有住宅增设电梯指导意见》，从进一步完善既有住宅使用功能、方便居民生活的角度出发，支持老旧小区通过自行协商方式开展电梯加装。这样一个惠民好政策赢得了大家的好评，但实际执行中，相比全市具备改造需求的6000余栋老旧住宅，真正完成改造的居民楼并不多。究其原因，一是业主意见难以统一；二是政策扶持力度不够，群众资金筹集困难。

旧楼加装电梯，不仅意味着要改变原有的建筑格局，还涉及资金、楼房间距甚至邻里关系等方方面面的难题。很显然，只有在取得小区居民普遍认可的前提下，加装电梯才能搬上日程，否则部分居民呼声再高，政府资金扶持力度再大也无济于事。一些地方老旧小区加装电梯项目之所以得以顺利推行，其中最主要的原因有两个：一是政府部门重视，出台文件政策加大力度推进该项工作；二是媒体宣传力度加大，越来越多群众了解到加装电梯的好处和流程。

旧楼加装电梯，需要各方齐心协力，尤其是需要相互体谅和包容。从外部安装电梯补助政策、开展摸底调查和实地调研并建立联席会议机制、加强项目审批服务，到内部的物业贴心服务、和谐邻里关系等都是助推这项民生工程实施的“热情燃料”。

加快旧楼加装电梯试点计划，政府及有关部门应逐步加大工作力度，而作为居民也应多考虑大家的利益，少计较个人得失，为这项民生工程提速添加“热情燃料”。

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