飞行区改扩建及场区配套工程启动 珠海机场机位数将翻番

3月23日，飞行区改扩建及场区配套工程启动。 本报记者 钟凡 摄

本报讯记者赵岩报道：珠海机场改扩建工程再迎重大节点——飞行区改扩建及场区配套工程23日正式启动。根据计划，该项目除了加建第二平行滑行道外，还将增加28个机位，使珠海机场机位数量增加1倍以上，达到51个。整个工程计划明年年底完成，届时可满足旅客吞吐量2750万人次运营需求，为珠海机场打造复合型国际干线机场、粤港澳大湾区珠江西岸航空枢纽赋能。

“珠海机场的停机位将增加28个，达到51个，比原来增加1倍以上。”珠海航空城工程建设有限公司机场项目组项目总监韩雪冬介绍，近几年珠海机场客运量出现井喷式增长，在只有23个机位的情况下，2019年实现旅客吞吐量突破千万人次。但与此同时，相应配套的不足也制约了珠海机场进一步做大做强。

为满足业务量的快速增长，珠海机场改扩建工程于2019年动工，改扩建后可满足旅客吞吐量2750万人次、年货邮吞吐量10.4万吨、年客机起降19.8万架次的运营需求。目前，航站楼正在积极施工，飞行区改扩建及场区配套工程已经启动，航站楼以北的综合交通枢纽也将动工。

据悉，飞行区改扩建及场区配套工程主要建设内容包括：第二平行滑行道、配套机坪、消防主站迁建、灯光站、试车位、隔离机位等配套工程。项目总投资约为9.3亿元，计划明年8月完成西二平滑区域、一二平滑之间联络道所有工程，明年9月完成T2站坪、东二平滑区域所有工程，明年10月完成快速滑行道区域所有工程，明年12月完成Q、R道口区域所有工程。

第二滑行道、新建机坪投入使用后，将极大地提升珠海机场的竞争力，吸引更多航空公司来此开辟航线，同时有助促进珠海旅游业发展，提升城市竞争力。根据计划，未来的珠海机场将打造成复合型国际干线机场、粤港澳大湾区珠江西岸航空枢纽。

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