世界，尽在于心 全新梅赛德斯-奔驰S级轿车珠海区域开启体验之旅

3月18日，全新梅赛德斯-奔驰S级轿车携手珠海紫檀宫开启一段专属于时代领袖的新豪华旅程！当全新梅赛德斯-奔驰S级遇上紫檀宫，馆藏的明清紫檀家具像一曲悠扬的千年回响，向我们呈现紫檀木千年成材，百年雕琢的“匠心底蕴”。品鉴历史，探寻岁月的足迹。

设计的豪华：

定义新S代美学风尚

全新S级轿车拥有完美修长的车身比例，车身天际线下大尺寸的纯粹曲面，通过梦幻的光影效果，尽显“新豪华主义2.0”的美学灵魂。

修长大气的车身侧面以一抹一弧到底的贯穿式肩线优雅勾勒，浑然天成地展示出领先同级的3,216毫米的超长轴距（长5290毫米/宽1921毫米/高1503毫米）。得益于流畅的车身设计，全新S级轿车的风阻系数低至0.22，傲视同侪。

全新感应式伸缩车门把手全系标配，当驾驶者接近车辆或轻触其外表面时，感应式伸缩车门把手会自动伸出，以人性化考量向宾客致意。

全新“流星雨”数字大灯首次应用于梅赛德斯-奔驰量产车型中，延续自第十代S级轿车的“三道杠”点阵式设计如同身份象征徽章，极具辨识度，通过260万像素的数字微镜技术，实现“流星雨”仪式感与高度精确的光束分布；在远光灯模式下，光束精准度更达之前84颗LED照明的100倍，更新增坡道照明功能，可根据导航信息随上下坡自动调节光束投射方向，从而确保光束能够时刻清晰照亮路面情况。

每一辆全新S级轿车的座椅都经过16,000根针进行微型打孔塑造，如同贝壳一般镶嵌于车内，一针一线都讲述着“世界上最令人向往的豪华汽车”的匠心故事。除座椅加热之外，全新S级轿车还将加热功能进一步延伸，覆盖包括全新加热后排舒适头枕、中央控制台扶手、车门门板以及方向盘，身体所及之处，皆温暖宜人。

数字的豪华：

开创新S代人机交互体验

新“S”代的数字化科技，用“以人为本”的创新关怀，对每一位驾乘者所思、所想、所需进行智慧洞察、理解与预判，进而打造更直观、高效、便捷的数字豪华交互体验。

全新S级轿车搭载新一代MBUX智能人机交互系统，它搭载了来自英伟达Xavier芯片、8核CPU、512核GPU以及16GBDDR4高频内存。强大的运算能力，确保了MBUX在拥有顶级交互界面品质和丰富功能的同时，运行极为流畅，并支持OTA在线升级。

得益于强大的内“芯”支持，全新MBUX功能更为强大。12.3英寸裸眼3D仪表屏可利用隐藏的前置摄像头捕捉驾驶员的视线，并经过计算后将屏幕呈现内容进行裸眼3D效果推送，无需佩戴3D眼镜即可实现沉浸式视觉体验，将仪表盘内容立体化呈现。

12.8英寸可触摸OLED中央显示屏拥有高达1,888*1,728的分辨率，清晰度达到200dpi，可媲美顶级高清电脑显示屏，在实现更鲜艳色彩显示效果和超高对比度的同时，更无惧阳光直射，清晰成像。

不仅如此，全新S级轿车拥有了更灵活、丰富的人机交互方式。读心语音助理首次应用于后排，其自然语言识别功能支持多达27种语言，一些功能更无需说出唤醒词“你好，奔驰”即可激活。

驾驭的豪华：

领航新S代豪华出行

此次上市的全新S级轿车全系配备直列6缸3.0升发动机，并搭载48伏ISG智能电机系统，带来加速顺、行驶静和油耗省“三位一体”的驾驭体验，最大输出功率为320+16千瓦，最大峰值扭矩达520牛·米。

除了高效澎湃的动力，后轮主动转向系统进一步提升了全新S级轿车的操控体验。当车辆高速行驶时，后轮主动转向系统带来出色的行驶稳定性，在城区低速行驶时，车辆转向直径可减少近1米，从而确保客户在转弯、掉头、泊车时也能拥有从容的姿态。

除了卓越非凡的操控性，全新S级轿车凭借着在驾驶安全领域的深厚探索及创新能力，以“整体式安全理念”带来全方位的主被动安全防护升级。全新S级轿车车身采用了大量铝材，并通过对铝材与高强度热成型钢的优化布局，令白车身减重多达60公斤，更极大提升了车辆安全碰撞水平。不仅如此，借助20多个传感器与立体摄像头，全新S级轿车所搭载的超过10项新一代智能安全驾驶辅助系统，为客户带来不同场景下的全方位安全保护与驾驶辅助。

作为梅赛德斯-奔驰品牌的旗舰车型，全新S级轿车凭借在设计的豪华、数字的豪华以及驾驭的豪华全面超越，再次树立细分市场新的标杆，它将陪伴当代引领者，于巅峰之处，开创“世界，尽在于心”的更高格局。（小勇文/图）

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