横琴开通全国首条城轨站内24小时过街通道 极大地方便往返澳门旅客

过街通道24小时的开通，极大地方便往返澳门旅客。受访单位供图

“有了这条通道，对于我们来说既方便、又安全！”常来常往于横琴口岸的澳门居民许先生说。近日，在珠机城轨横琴站营业结束后，一条24小时开放的地下人行过街通道在站内悄然打开，并与横琴口岸无缝相连——这是横琴新区生态环境和建设局为便利琴澳居民通行推出的一项创新举措。

□本报记者钟夏

问题

出行不便容易造成安全隐患

珠机城轨横琴站位于横琴环岛东路地下，设置出入口12个，并可直达横琴口岸。环岛东路作为横琴目前最主要的交通干道，车道宽、车流量大，缺少平面过街设施，行人过街需穿过车站。然而，按照国家铁路部门安全管理要求，城轨站在运营结束后，需全封闭管理，并对车站设备进行系统性安全检查，此前并无开设城轨站内24小时过街通道的先例。横琴口岸作为24小时通关口岸，夜间往返澳门的旅客需绕行超过1公里才能过街，出行十分不便，也容易造成安全隐患。

“全国没有，我们来做第一个！”横琴新区生态环境和建设局负责人告诉记者，基于对铁路线路的保护，环岛东路（横琴口岸路段）已无条件再行建设人行过街天桥。因此，为解决行人过街问题，该局通过现场实地调研，走遍车站每处角落，了解车站的站房设备、出入口设置、人行流线等相关情况，充分与车站、铁路部门多次沟通协商后，提出增设卷闸门、灯箱、显示屏等物理隔断设施举措，最终确立了在珠机城轨横琴站围蔽出一条24小时过街通道的方案，既满足车站闭站管理的要求，又实现行人24小时通过车站区域过街的目的。

解决

经过施工

成功开放24小时过街通道

此次地下过街通道安全围蔽工程，从方案确定、施工手续办理到进场施工，共涉及广州铁路局集团有限公司、广深铁路股份有限公司广州南站及其下属12个不同部门，办理超过30次流转审批手续。为避免影响车站白天正常运营，同时尽快完成施工，早日开放通道，珠海大横琴股份有限公司充分发挥国企担当，一手抓施工进度，一手抓手续办理，最终经过15天通宵施工，在铁路各个部门的支持与配合下，该地下过街通道于4月14日20：30开始试运行，开放24小时过街通道。

据横琴新区生态环境和建设局负责人介绍，珠机城轨横琴站地下过街通道是目前全国唯一一条在铁路站内24小时穿行的过街通道，极大地方便了群众出行，也为横琴口岸24小时通关提供了重要配套。

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