以前整天忙着查处违停，现在协调各方尽量增加车位 南湾“路长”用心巧解居民停车难题

李东东深入社区走访调查。本报记者 曾遥 通讯员 杨小江 摄

道路旁、草丛中、大树下，四处停满了车——城中村居民饱受停车难困扰。近日，南湾交警大队“路长”民警果断出手，结合“民生微实事”工作，合理规划停车位，并推出“限时共享车位”创新举措，有效利用机关事业单位停车场，大大缓解了南屏镇部分城中村的停车难题。

□本报记者廖明山陈雁南

南联村位于南屏镇富兴社区，原住村民有2000多人，还有7000多名外来人口在此租住。去年开始，该村停车难问题越发突出。由于停车位严重不足，车辆到处停放，停车秩序十分混乱。作为一个城中村，南联村还未实行封闭式管理，村里还停放了许多外来车辆。

南屏十二村也面临着同样的停车难题。许多租户在金湾区、斗门区上班，通勤主要乘坐班车，他们的私家车便停放在村里，更加剧了停车难。因为村中没有停车位，一些村民只能把车停在大马路边，导致周边道路通行受到影响。

推行“路长制”后，城中村停车难成为南湾交警大队遇到的首要挑战。

南湾交警大队负责南联村片区的“路长”民警李东东、陈复海、黄冠利用推行“民生微实事”的有利契机，联合南屏镇干部一起走访了解实情、寻找解决方案。经过多方商讨，决定在南联村实施封闭式管理，车辆出入自动录入车牌，限时免费停放，超时将计时收费。这种做法形成了示范效应，南屏镇其他村也在逐步安装道闸。

村里没有规范的停车位，停车秩序混乱，剐蹭事件不断。针对这个问题，李东东联系上南屏镇相关负责人，利用“民生微实事”项目，为村里规划规范的停车位，目前已完成停车位施划工作。“南屏十二村已经把能划停车位的地方全部划上线了。作为配套措施，十二村周边道路允许夜间9时到次日7时停车。”李东东说。

然而，城中村夜间停车需求仍未得到满足。李东东他们经过和南屏镇政府协商，又创新性推出“限时共享车位”举措。

南屏镇坪岚路上分布着镇政府、税务、银行等多个党政机关和事业单位，这些单位的停车场到了晚上基本闲置。经研究决定，由政府部门先行先试，协调带动周边企事业单位，在18时下班后到第二天8时上班前，共享单位停车场供附近居民使用。据初步估算，该“限时共享车位”创新举措可增加100多个停车位，基本满足附近居民停车需求。作为配套管理办法，所有进入车辆都将被录入信息，如果有车超时不开走影响办公，前两次警告，第三次录入黑名单后不得再使用任何共享车位。

“以前整天忙着查处违停，现在忙着协调各方尽量增加停车位。停车问题解决了，罚单开得少了，各方群众更满意了。”李东东感慨道。

在“路长”民警们的努力下，南屏镇不少城中村以及周边道路的停车难问题开始缓解。值得一提的是，南屏科技园28条道路即将启动改造，路边停车位的设置也是其中一项改造目标，这些道路完成升级改造后，预计可提供上千个停车位。

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