本报讯不沿海不沿边不沿江的赣州,却建成了全国内陆第8个对外开放口岸,引领赣州迈入“口岸时代”。
6月9日,粤港澳大湾区主流媒体一行来到赣州市南康区。
记者了解到,位于南康区的赣州国际陆港已经建成八大核心功能区,通过深度对接“一带一路”,融入粤港澳大湾区,实现多口岸直通、多品种运营、多方式联运,成为江西开放型经济“引爆点”。
国际陆港形成以陆港为核心的临港经济
赣州国际陆港坐落于赣州市南康区,已建成赣州国际港站、国际铁路集装箱中心、海关监管作业场所、现代物流分拨中心、冷链产业园、跨境电商海关监管中心、进口汽车检测中心、国际木材集散中心等八大核心功能区,从最初木材进口、家具出口的单一通道,发展成为集外贸、物流、仓储、金融等多元口岸经济为一体的综合性开放口岸,是赣州商贸型国家物流枢纽的核心平台。
目前,赣州国际陆港与深圳、厦门、广州、珠海、宁波、满洲里、二连浩特、霍尔果斯、阿拉山口等沿海沿边口岸互联互通,开行中欧班列线路覆盖欧洲主要物流节点城市,开通了5条铁海联运“三同”班列线路和26条内贸(棚车)班列线路。
依托赣州国际陆港,赣州经济产业结构加快调整,实现突破。
与此同时,人才、科技、金融等高端要素依托赣州国际陆港快速集聚,催生金融保险、电子商务、加工贸易、智慧物流、智能制造等新经济业态的崛起,形成以陆港为核心的临港经济。
赣州国际陆港的建成,推动革命老区步入了口岸时代,直接对接融入“一带一路”,实现了革命老区振兴发展由“输血”向“造血”的重大转变,成为赣州乃至江西对外开放的桥头堡和引爆点。
家具产业东莞、南康产业链紧密互补
家具产业是南康的传统优势产业、首位产业、富民产业和扶贫产业,是赣州目前最具特色、规模最大的产业集群,也是全省重点打造的工业产业集群之一。
依托赣州国际陆港,全球50多个国家和地区的木材进入南康,南康家具等产品销售到世界100多个国家和地区,实现了“木材买全球、家具卖全球”。
“中国实木床,三分南康造”。南康家具产业起步于上世纪90年代初,历经20多年发展,形成了集加工制造、销售流通、专业配套、家具基地等为一体的全产业链集群,是全国最大的实木家具制造基地。
在南康,家具交易市场面积超300万平方米,位居全国三强,被商务部评为全国十强“电子商务示范基地”。2020年,南康家具产业集群产值突破2000亿元,电商交易额突破570亿元,今年一季度南康家具产业集群总产值达501.32亿元,同比增长28.93%。
“南康的家具企业与东莞的家具企业交流很紧密,在工业设计、工业生产和信息交流方面形成了互补,南康不少家具企业还会前往东莞厚街参展。”赣州国际陆港党工委委员、管委会副主任蔡湖南介绍,南康家具产业与东莞家具产业形成了紧密的产业链互补。
下一步,南康将以南康家具数字化转型为路径,以“一网五中心”建设为抓手,进一步构建和完善南康现代家具产业链体系,加快产业向数字化、定制化、品牌化转型,推进产业基础高级化、产业链现代化,推动南康从“家具”向“家居”转变,坚定不移加快把家具产业打造成为全国乃至世界有影响力、竞争力的产业集群。
延伸阅读
强化平台建设与大湾区
双向互联互通
赣州市商务局相关负责人介绍,赣州强化了开放平台的建设,与大湾区双向互联互通进一步深化。
推动赣州国际陆港与深圳盐田港共建深赣港产城一体化合作区,打造了“特区+老区”共赢发展的全国范例。
今年4月赣深“组合港”开通运营暨“双区联动”跨境电商班列开行,成为“湾区+老区”合作的又一重大成果。
此外,与深圳等大湾区地区合作开行“深赣欧”“粤赣欧”铁海联运、跨境电商班列,是打造华南跨境电商货物的首选和必选通道。今年共开行“深赣欧”班列34列,大湾区方向铁海联运班列259列。
接下来,赣州将深化赣州国际陆港与盐田港、广州港、上海港等港口合作,推动共享“一带一路”沿线国家和地区的深水港资源;加强赣州黄金机场与广州、深圳等大湾区机场合作,推动赣州黄金机场列为粤港澳备降基地,进一步拓宽赣州出境、出海通道。
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