龙大高速中段将建地下隧道 拟设货运专用车道保障主路运行速度

广州日报讯（全媒体记者蒋偲）记者昨日从深圳市交通运输局官方网站披露的《龙大高速市政化改造交通详细规划》（以下简称《规划》）中获悉，龙大高速将分三段进行市政化改造，实现道路主线由目前双向6车道拓宽为双向8车道，其中道路中段5.5公里主线或整体西移并新建两段地下短隧道。未来，龙大高速上或设置货运专用车道以及HOT车道。

龙大高速是一条连接东莞的高速公路，起于深圳龙华街道，北至东莞大岭山镇。值得一提的是，目前龙大高速承担了较多的深莞货运通过功能。《规划》提出，为规范道路货运交通组织，建议在龙大高速最外侧布设1条货运专用车道，采取相关管理规定约束货运车辆不得在其他车道行驶，最大限度保障龙大高速主路交通运行速度。

此外，远期为缓解龙大高速交通拥堵、提高道路使用效率，促进交通节能减排，计划采用在路中设4条HOT车道方式（北行/南行各设4条HOT车道），综合提升龙大高速运输效率。

《规划》透露，全长21公里的龙大高速深圳段市政化改造将分三段进行。其中，中段为凤凰立交-楼村立交段，有三个比选方案。而《规划》推荐方案为新建龙大高速主路（线位西移），经光明中心、凤凰城段，设两段短隧道，分别长1.6公里和1.7公里。建成后，主路（隧道）为双向8车道，主要承担通过、对外交通；而地面为双向六车道，主要承担沿线内部交通功能。《规划》认为，该推荐方案将能满足未来龙大高速相关交通功能，且实现了用地集中释放。

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