赣深高铁塘厦镇段正线下部结构工程接近尾声，正开挖大坑尾隧道 3.5公里长正线轮廓初现

墩柱迤逦排开

羊城晚报讯 记者秦小辉、通讯员陆秋平摄影报道：赣深高铁东莞段的建设进展一直备受关注。4月18日，记者从塘厦镇获悉，赣深高铁塘厦段3.5公里长正线轮廓已经初现。据介绍，赣深客专塘厦段正线全长约3.5公里，目前正线下部结构工程已完成80%，已经开挖大坑尾隧道。预计6月份开始箱梁架设和桥面系施工，2020年开始无砟轨道铺设等工程。

“目前，他们在塘厦段正线和4条联络线上每天投入700多人、70多台（套）大型机械设备，昼夜不停地施工。”据中铁十九局集团赣深客专八标工程指挥部四分部经理许福金介绍，赣深客专塘厦段正线全长约3.5公里，目前正线下部结构工程已完成80%。预计6月份开始箱梁架设和桥面系施工，2020年开始无砟轨道铺设等工程。

其中，全长596.55米的大坑尾隧道是赣深客专塘厦段的关键工程之一，位于东莞南站（塘厦站）下行方向。列车从塘厦站开出后，经过大坑尾大桥进入大坑尾隧道，穿山而出，往深圳北方向而去。和去年7月相比，现在大坑尾隧道洞口已经赫然出现，与之相连的大坑尾大桥已基本建成。据了解，大坑尾隧道为双线隧道，设计时速350公里每小时，2019年2月底开挖以来，每天只能掘进1米左右。截至4月17日，隧道已掘进41米，预计于2020年6月完工。

据了解，赣深高铁东莞段2017年10月开工，总工期4年，计划2021年9月开通。赣深高铁东莞段途经谢岗、清溪、樟木头、塘厦、黄江5个镇，全长约30公里。赣深高铁东莞段唯一站点设在塘厦镇林村社区东方红小组，目前各项工作正在有序进行。

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