赣深铁路东莞南站初现雏形 南侧站房预计今年12月底封顶，完成主体结构施工

■位于塘厦林村东红路附近赣深铁路东莞南站（塘厦站）站房正如火如荼建设，初现雏形 塘厦供图■赣深铁路东莞南站（塘厦站）专设出发层，送客车辆可经高架桥开至二层进站口，进站乘客与出站乘客分流，互不交叉

本报讯赣深铁路东莞南站（塘厦站）南侧站房预计今年12月底封顶，完成主体结构施工——这是记者近日走访赣深铁路塘厦段施工现场了解的新消息。

目前，位于塘厦林村东红路附近赣深铁路东莞南站（塘厦站）站房正如火如荼建设，初现雏形。

根据设计方案，赣深铁路东莞南站（塘厦站）站房主体通过抽象岭南建筑中镬耳屋的形象，以灵动现代的曲线屋面勾勒出站房的主体轮廓，简洁现代又极具岭南风韵。站房为线下正式站房，总建筑面积28400平方米。站房设计最高聚集人数为1000人，远期高峰小时发送量1200人，属中型站。

站房地上两层，主体高度31.9米。赣深铁路东莞南站（塘厦站）专设出发层，送客车辆可经高架桥开至二层进站口，进站乘客与出站乘客分流，互不交叉。

记者在施工现场看到，南侧站房外两架塔吊正在紧张作业，头戴安全帽的施工人员忙忙碌碌，一派热火朝天的施工景象。

中铁四局集团有限公司赣深铁路广东段站房工程（GSSG-17标）项目经理部相关负责人介绍，赣深铁路东莞南站（塘厦站）站房工程于4月26日开工建设，项目部克服前期受疫情等不利因素影响，不等不靠，一手抓疫情防控，一手抓施工生产，科学、合理安排施工生产计划，确保保质、保量、保节点完成施工生产任务。

据介绍，目前赣深铁路东莞南站（塘厦站）站房工程已进入施工高潮，现场作业面上有近600名施工人员和管理人员，站房地面工程、消防水池工程、架空层作业、站房主体结构工程穿插施工，有序推进。预计今年12月底南侧站房封顶，完成主体结构施工。同时，周边配套道路一期工程已开工建设，由林电路、林樟路（原樟木头大道林村段）通往南广场的规划一路正在进行路基施工。

赣深铁路计划于2021年年底建成通车，届时，从塘厦乘坐高速动车组到深圳不到半小时，到赣州不到2小时，到南昌4小时。

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