东莞品质交通攻坚将再提速，2021年计划完成投资约200亿元将完成6万个停车位建设

羊城晚报讯记者余宝珠报道：东莞“十三五”交通发展成效如何？接下来“十四五”交通布局又将如何发展？21日，东莞市交通运输局局长朱利民在东莞全市交通运输工作会议上透露，在过去5年，东莞全市交通基础设施建设完成投资444.91亿元，新增道路456.87公里、轨道157.7公里，搭建起了湾区都市“四梁八柱”。

记者了解到，2021年作为“十四五”发展的开局之年，东莞交通投入力度仍较大。朱利民透露，2021年，东莞品质交通攻坚将再提速，计划完成投资约200亿元，完成6万个路外公共及配建停车位建设，建成中心城区首期62.5公里公交专用道，新改建100公里人行道，完成50个堵点治理。

对于市民广泛关注的轨道交通建设，东莞将快马加鞭，加快推进建设。据透露，东莞将开展广深第二高铁（含中心城区枢纽站）预可行性研究，稳定东莞境内线站位方案，同时推进中南虎城际南沙至塘厦、深莞增城际轨道规划研究，并加快佛莞城际东莞段、深茂铁路东莞段、赣深客专东莞段及东莞南站周边配套设施、轨道交通1号线一期建设。

道路线网建设上，将完善跨市路网互联互通，加快莞番高速二期三期、松山湖科学城至光明科学城通道、桑茶快速路及东延线建设，推进常虎、广深、莞深三条高速改扩建、常虎高速延长线等项目前期工作，加快推进丹平快速二期、沙湖大道升级改造的实施，深度融入大湾区和深圳都市圈。

在提升公共交通服务水平方面，将推进城区、水乡、松山湖等片区公交线网系统优化，计划2021年系统优化公交线路不少于60条；启动东部片区线网优化研究，制定分阶段优化实施方案，更好匹配市民出行需求。

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