顺德中心城区有了第一个立体停车场，原来仅40个车位的停车场变成116个车位瞧！同个场地车位猛增76个

通过改造，停车场变成立体停车场，大大解决了停车位不足的问题。

12月27日，顺德大良果栏路立体停车场正式启动，这也是顺德中心城区首个公共立体升降横移停车改造工程。据悉，在收费标准不变的情况，通过改造，将以往仅有40个车位的停车场一下子改造成有116个的立体停车场，有效解决了停车难题。

车位从40个增至116个

果栏路停车场位于车位需求密集区，占地约700平方米，但车位仅40个。

经过改造后，果栏路停车场从仅地面一层改造为六层升降横移类立体停车场，车位从40个增加至116个，大大增加了周边车位的配给。

记者在现场看到，停车场内有三个立体建筑，车辆进场后，车主把车停进一楼的停车位内就可自行离开，随后工作人员就会进行操作，将停满车辆的车位向上升，然后把空置的车位向下降，等待下一辆车进场。

而取车的时候，工作人员通过控制机器把车连同车位移动下来，车主就可以把车开走了。

据介绍，该停车场首层及顶车架为5.3米×2.15米×2.05米.二至五层为5.3米×2.15米×1.85米，可承重2.35吨，能满足市场上95%的车型停放。

智能科技缓解城市停车难

据悉，果栏路立体停车场作为顺德中心城区第一个公共立体升降横移停车改造工程，打破了传统的平面自然停车场建设的局限，向上要空间，向空间要车位，不仅大大提高了空间资源的利用率，实现了对该片区停车资源的集约化利用，有效缓解华盖路步行街停车位不足问题。

据悉，除了升降横移类立体停车场外，可根据不同的地块位置和停车需求，建设不同类型的立体停车场。

据项目单位负责人介绍，除了果栏路立体停车场这种升降横移型外，该公司还设计制造了多种类型的立体停车场产品，其中以垂直循环立体车库、新型二层平面移动车库的推广应用最为普遍。

Q&A

立体停车场如何收费？

据相关负责人介绍，改建后的停车场仍按照原有的收费标准进行停车收费。该标准依据佛山市顺德区发展规划和统计局2014年8月28日《关于印发<顺德区机动车停放保管服务收费管理实施细则>的通知》进行制定。

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