一环主线交通整体畅顺市路桥公司表示将加快辅路、出入口与立交改造

昨日8时许，佛山一环东线平胜大桥往海八路段车流量不大，较为通畅。/佛山日报记者王澍摄

文/佛山日报记者岑雪莹见习记者王旖荻

宽阔的柏油马路上，新画的道路交通标线格外亮眼……上周五，佛山一环平胜大桥路段（东线海八路至花卉大道）解封。昨日，佛山一环及南北延线主线改造段双向通车，佛山日报记者体验早高峰发现，一环主线整体行车畅顺，但部分车道仍在进行路面施工。市路桥公司方面表示，将尽快完善基建设施，保障市民出行。

体验主线双向通车，早高峰畅顺

昨日上午8时半，记者驱车前往佛山一环主线，体验解封后的通车情况。上午9时许，记者抵达佛山一环平胜大桥路段附近。两侧道路车流平稳有序行进，行驶畅通。其中，北往南方向的车辆相较南往北方向要少。记者看到，该路段附近施工较多，沿途行驶多有雪糕筒、水马围挡控制路面。一旦出现车道变少、道路变窄的情况，司机需要在驾驶中变换车道。

一路飞驰，记者驱车半个多小时就跑完了一环东线。在和顺往陈村方向回程途中，大部分辅路指引较为清晰。需要注意的是，盐南公路收费站至广佛新干线收费站一段有几处辅路未设置水马围挡指引、路牌指示较少，容易错过出入口，不熟悉路况的司机在经过时需特别留意。

反响开车跨区更快，出入口指示要完善

“感觉上了一环好像就下不去了。”司机卢先生反映，沿一环主线东段往北延线行驶途中，原有的路牌上，有不少出口的箭头标识被贴上胶布，出入口减少后只能凭过往经验判断。记者发现，一环沿途，被胶布遮盖箭头指向的路牌并不在少数，而部分路段更有多个路牌指引，若司机车速较快，“道路不通”的提示牌就很容易被忽视。

尽管指示、指引仍需完善，但也有不少司机享受到一环主线解封后的便利。在顺德北滘上班、家住南海桂城的吴先生则表示，以往从北滘到桂城，需要在魁奇路东延线右转进入桂澜路，下班高峰期该路口往往排起车龙，但昨日下午，他从西龙互通立交直接进入一环东线，半小时就到了桂平路出口，比走地方道路快了15分钟。

回应加快辅路、出入口与立交改造

根据市路桥公司此前发布的解封信息显示，一环主线临时出入口有60多个，目前大部分可通行，而前往禅桂方向的佛平路出口及连接广佛的和顺收费站出口也计划于2月1日开通。

“现阶段主要工作是加快一环辅路、出入口与立交改造。”一环高速化改造项目建设方中策高速公路公司相关负责人林方虎昨日表示，一环北线辅路已基本拉通，接下来将进行辅路与跨线桥的连接，一环东线海八路到季华立交两侧辅路也在加紧改造中，一环南线、西线辅路今年年底也将拉通。此外，针对司机反映的情况，将进一步完善一环各种指引、提示牌。

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