八号线北延段剩一个区间未通 土建工程累计完成80% 13座车站主体结构封顶

广州日报讯（全媒体记者李天研通讯员张宏、游声构、陈浚峰、倪志民）随着近期三个区间先后贯通，八号线北延段只剩下最后一个区间（彩虹桥至西村）未通，土建工程累计完成80%。七号线西延段则迎来第一个贯通的盾构区间，全线土建完成31%。

近期八号线北延段贯通的三个区间包括：华林寺至陈家祠、石潭至聚龙、小坪至石井。截至目前，八号线北延段土建工程累计完成80%，白云湖车辆段累计完成93%；15座车站中，13座主体结构已封顶并移交机电，彩虹桥站、西村站进行主体施工；15个区间中，14个已双线贯通，彩虹桥至西村区间进行土建施工。

通往顺德的七号线西延段陈村至陈村北区间，近日右线盾构隧道顺利贯通，成为该线路首个完成掘进的盾构区间。该隧道全长1.3公里，下穿广佛环城际铁路明挖区间、广珠西线高速等建筑物。自2018年4月开工以来，参建各方克服了复合地层盾构掘进控制、地表建构筑物沉降控制、带压换刀等施工难点，成功实现了隧道零事故、精确到达。

截至目前，七号线西延段土建工程累计完成31%；8座车站中，陈村站主体结构已封顶，其余7座进行土建施工；8个区间中，1个已贯通，3个进行土建施工，4个进行施工前准备；益丰停车场及出入场线进行土建施工。

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