管好2000万辆电动车 广东加快立法

正在制定的《广东省电动自行车管理条例》明确地铁站、火车站要预留停放和充电位置

广东省公安厅正在制定的《广东省电动自行车管理条例》明确规定在城市的规划包括工程建设中要预留有关电动自行车的停放和充电设施相关的地方。6月1日,第20个全国的“安全生产月”的第一天,广东省应急管理厅上线“民声热线”,重点回应了电动自行车充电安全问题,并透露广东正加快相关立法。

■新快报记者王娟实习生李一天周彤通讯员胡志慧

因为快递配送行业和居民出行使用电动车较多,广东电动车保有量已达到了2000多万辆,其中广州数量庞大,约有300万-400万辆。

为满足电动车日常充电需求,上楼入户充电、私拉电线充电等乱象并不少见,由此带来的消防安全隐患也成为居民小区治理的难题之一。广东省应急管理厅副厅长高涌涛介绍,电动自行车涉及交通和消防两方面的安全问题,目前已被纳入18个亟待解决的风险问题之中。

据介绍,电动自行车的消防安全主要是四个方面可能会导致安全问题,一个是本身电动自行车的线路问题,有故障的时候会导致火灾事故。第二是电池达不到质量要求也容易导致火灾事故。第三是在充电的过程中可能导致事故。第四是还有充电设施不过关也会导致事故。

针对这四个问题,相关部门一直在联合推动。2021年5月1日,广东省政府出了政府规章《广东省消防工作若干规定》,提出要加强依法治理,加快立法的进程。省公安厅在制定《广东省电动自行车管理条例》里就明确规定在城市的规划包括工程建设中要预留有关电动自行车的停放和充电设施相关的地方。另外是在公共场所,地铁站、火车站、汽车站都要预留相关的位置。据悉,去年年底省公安厅已经就该条例向社会公众在征求立法意见。

此外,相关部门还在加强源头治理,防增量压存量。每个新投入的小区和工厂要求有电动车停放的区域和充电设施。鼓励住宅小区包括工厂在现有的条件下划一定的区域,真正地防止“飞线充电”、入户充电或者楼道充电。

据悉,从5月11日开始,广州市已经率先推出电动车不能上电梯、电动自行车不能入户等措施。相关部门鼓励符合条件的小区建临时的、符合消防条件的停放点和充电设施。

为方便市民找寻附近的充电设备,省应急厅正会同相关部门运用百度导航等导航软件,对集中停放点或者充电点进行导航。

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