摩拜单车广州地区骑行套餐价格上涨 回应：价格调整属于“取消优惠而不是涨价”

资料图片。信息时报记者 陈引 摄 4月中旬开始，摩拜、哈啰、小蓝单车等多个共享单车相继在北京地区施行新计费准则——涨价。记者为此走访各家共享单车企业，当时共享单车企业纷纷表示广州地区暂无涨价计划。然而就在上周，记者从摩拜单车APP界面看到，摩拜单车的骑行资费也悄然提高。摩拜调价数据显示，市民使用较多的骑行月套餐涨价5元/月，季度卡涨价19元/季度。

套餐价格略涨

从摩拜APP可见，广州摩拜单车包月套餐从20元涨到25元，连续包月的套餐价格从18元涨到23元，90天季卡套餐价格由之前的50元上调到69元。此外，摩拜广州还取消了120天和240天的套餐，增加了30天9次骑行和30天18次骑行两个套餐，分别定价7.5元和14.8元

对此，摩拜公关负责人接受记者采访时表示，价格调整属于“取消优惠而不是涨价”：月卡作为一种骑行优惠产品，其价格将根据发展战略和市场情况制定。月卡价格调整的城市，既有服务不受影响。

记者随机采访了20位广州共享单车用户，当中有18名用户表示对摩拜此次涨价觉得“幅度不大”、“无所谓，5块钱就是早餐买两个包子的价格”。另外2名受访用户则表示“小数怕长计”，“我担心摩拜会持续涨价，因为现在广州可以选择的共享单车太少了。”也有市民表示，共享单车的轻微涨价并无不妥，但必须做好相关服务。

家住芳村区李阿姨虽然不是共享单车用户，但她对于小区里共享单车随处放置很不满，“一些共享单车长期放在小区的绿化区，也不知道还能不能骑，也没有人来维护。”

华南城市研究会副会长谈锦钊早前接受媒体采访时表示，共享单车的提价是必然的，因为摩拜押金没有了，相关利息收入会少，单车的损耗也相当严重，需要通过提价维护。不过，提价不能提得太高，不能超过消费者的预期和接受能力。

不涨价的“没车可选”

记者实探发现，目前广州市区内常见的共享单车只剩下摩拜和ofo两家企业在运营。ofo广州虽然未调价，不过单车数量较之前明显减少。

广州用户想要骑行不涨价共享单车，既要看“手气”也要看“运气”。记者走访广州珠江新城、广州塔、越秀区淘金路等数个共享单车投放较为集中的区域发现，目前广州市区主要运营的共享单车是摩拜和ofo。其中ofo运营状态可谓“堪忧”——记者在广州塔附近随机试用10辆ofo小黄车，其中只有3台可以正常骑行。然而，即使是能够正常骑行的小黄车，车身也存在不同程度的损坏。记者向ofo方面反映广州市区坏车过多的情况，ofo称会尽快解决。然而有广州ofo用户向记者反映，其小区楼下的ofo坏车超过一个月没被拉走。

而哈啰单车同样不涨价，但负责人对记者表示，哈啰目前只在南沙湿地公园提供景区内服务。

信息时报记者 卢云龙

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