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攻坚方案开局首年 江门三大制造业闪耀珠洽会

来源:羊城晚报 2018-12-17 14:34   http://www.kcqsx.com/


江门将成为广东轨道交通生产的核心基地

富华重工生产线,该企业产品获多家国际知名汽车品牌青睐

客户参观江门云科的i5智能工业平台

文/图 陈卓栋 彭纪宁 谭耀广

记者从江门市政府获悉,第四届珠江西岸先进装备制造业投资贸易洽谈会(下简称“珠洽会”)今日至19日在广东(潭洲)国际会展中心举行。

江门市政府有关人士表示,江门历来重视珠洽会对江门先进装备制造业的展示舞台作用与拉动作用,组织超过100家企业参加了前三届“珠洽会”。其中第三届珠洽会,江门签约项目达到57个,投资额353.4亿元,签约项目数量在参展地区中仅次于佛山。

据悉,为在本届珠洽会中充分展示江门市先进装备制造业建设成效及亮点,江门市组织各市(区)认真梳理工作母机制造业、机器人、新能源汽车及零部件、轨道交通装备等先进装备制造业明星企业和项目产品,有针对性地“点到点”开展参展发动工作,共发动了100多家装备制造企业进行遴选,最终选取了40多家企业参展,以《珠江西岸先进装备制造产业带聚焦攻坚行动计划江门市实施方案(2018-2020年)》(以下简称《实施方案》)中轨道交通装备产业、新能源汽车产业、工作母机产业作为展示重点。

A

三大产业决定江门装备制造业江湖地位

本届珠洽会江门参会产品中,轨道交通类、工作母机类、汽车及零部件等产品成为主角,这也与江门重点打造的百亿元年产值装备制造产业吻合。据悉,在《实施方案》中确定,3年内江门将重点发展轨道交通装备产业、汽车及零部件产业、工作母机类制造业、高技术船舶及高端海洋工程装备及机器人五大装备制造产业,年产值预计超过600亿元。其中,轨道交通装备产业、汽车及零部件、工作母机类制造业三大产业的年产值均有望超过百亿元。

过去3年,江门的装备制造业发展一直保持高速增长。2015年至2017年,江门市装备制造业增加值年平均增速为12.9%,装备制造业投资增速年平均增长为34.2%。今年1至10月,江门市装备制造业投资增速为16.7%。经初步统计,今年以来,江门市新引进投资超亿元装备制造业项目超38个,投资总额270多亿元,其中投资额超10亿元以上11个。截至10月,全市已动工在建项目82个,新开工项目28个,新投产项目24个。这为江门参与实施珠江西岸先进装备制造产业带聚焦攻坚行动计划打下坚实基础。

而从现在起直到2020年,轨道交通装备产业、汽车及零部件、工作母机类制造业三大产业的发展将决定着江门在珠江西岸先进装备制造产业带的地位。根据《实施方案》,2018年至2020年,江门市装备制造业要累计实现工业增加值年均增长12%,其中工作母机类制造业年均增长18%;累计完成投资超1247亿元,年均增长15%。到2020年,力争轨道交通装备产业、汽车及零部件(含重卡和专用车、新能源汽车)、工作母机类制造业取得重大进展,打造珠江西岸地区具有影响力和竞争力的先进装备制造业基地。

据悉,作为方案开局之年,三大产业的支柱型企业均交出了一份出色的阶段性成绩,从而带动整体产业朝着既定目标稳步前进。

B

“江门造”动车组驰骋珠三角

11月22日,中车广东轨道交通车辆有限公司投标的“珠三角城际轨道16列时速200公里CRH6A型城际动车组采购项目”在广州公共资源交易中心开标。经过公开唱标、专家评审、结果公示等环节,该公司赢得了广东珠三角城际轨道交通有限公司的认可,被确定为珠三角城际轨道16列时速200公里CRH6A型城际动车组采购的中标单位。

本次CRH6A型城际动车组采购项目共有8编组CRH6A型城际动车组列车16列,分别用于珠三角城际线网佛肇线、广清线、佛莞线及新白广线。届时,江门生产的CRH6A型城际动车组,将驰骋于珠三角大地。

据了解,中车广东轨道交通车辆有限公司是广东省首批战略性新兴产业基地,也是华南地区唯一可以制造动车组的企业,其主打产品为CRH6型城际动车组和城市轨道车辆。根据省政府相关部署,以中车广东轨道交通车辆有限公司为核心,未来3年珠江西岸要强化全省轨道交通装备制造产业的统筹布局,推动全省中车各基地的车辆制造业务整合到江门。这意味着,江门将打造中车广东总部,成为全省轨道交通核心生产基地。

江门市政府表示,为配合这一计划,接下来江门计划引进更多大中型配套企业,推进轨道交通装备产业智能化、绿色化、轻量化、系列化发展。同时,该市将依托广东轨道交通科学研究院提升轨道交通产业研发创新能力。预计到2020年,全市有望形成年产值超200亿元的轨道交通装备产业集群。

C

汽车零部件产品

赢得福特奔驰关注

而此次参展的企业之一富华重工,是江门市汽车及零部件产业的龙头老大。据介绍,目前该公司试产的整体驱动桥壳体,采用了最新的整体驱动桥壳挤压成形及自动化制造技术,材料利用率比冲压焊接工艺提高20%,大大降低驱动桥壳体的制造成本;且产品疲劳寿命试验可达100万次以上,是传统技术产品使用寿命的两倍。

“过去一年里,我们试产的整体驱动桥壳体先后参加了美国、德国等欧美传统制造强国的各类行业展会,吸引了福特、奔驰等国外知名汽车厂商的关注。”富华重工有关负责人介绍,“2019年,我们将设计更多整体驱动桥壳体产品的模具,并进行工艺验证。”明年富华重工将继续完善整体驱动桥壳体挤压扩胀自动化生产线,实现多品种整体驱动桥壳体的量产。

据了解,江门计划依托富华机械、中集专用车、东风新能源商用车等重点企业,重点发展驱动桥总成、制动器总成、半挂车车轴总成等关键零部件产业。

D

工业母机进入

智能化时代

位于江门高新区的广东威铝铝业股份有限公司,数十台国内最新的智能数控机床有序运行。“数控机床通过数据采集、分析,可以将产品的各项生产数据直接上传到云端。”该公司负责人表示,智能数控机床的投入使用得益于江门2016年成功引进的沈阳机床智能云制造项目。据悉,2016年6月,江门市与沈阳机床、智能云科等共同成立江门云科,致力在江门高新区打造智能制造示范园区。目前其产品已应用于威铝铝业、东方珠宝等企业,未来还将致力于向江门中小企业和传统产业推广,将江门的工作母机推向智能化。

配合沈阳机床在江门的大展拳脚,江门在工作母机制造产业发展上雄心勃勃。据悉,江门将重点发展五轴联动加工中心、数控精切机床、激光切割与焊接设备、多轴复合型机床数控系统等精密装备和部件。围绕支持江门市电子信息、汽车零部件、金属制品等优势传统产业升级,加快发展半导体器件及集成电路生产设备、电子元件生产设备、平板显示器生产设备等专用装备。到2020年,形成年产值超150亿元的工作母机制造业产业集群。

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