茂名博贺新港区今天开港 打造千亿产业集群，剑指沿海经济带上新增长极

▲港区将成为茂名经济腾飞的引擎

茂名蜕变成滨海绿城

文/图 全良波 杨再睿 通讯员 谢添 张坤玲 周泽佳

站在博贺湾海岸边上，荒滩野渡已成昨日故事。今天，茂名港博贺新港区正式开港。上下奔腾的龙门吊、排列整齐的集装箱以及进进出出的万吨巨轮，博贺新港区从当年一穷二白的滩涂崛起。今年是茂名建市60周年，一甲子循环，亿吨大港是茂名光辉历程的一个亮点，更是一个全新征程的开端。60载筚路蓝缕，60载风雨兼程，曾经的南方油城朝着滨海绿城蜕变着，一个个梦想照进现实。站在新起点，不忘初心，茂名大力实施“向海而兴、大抓产业、山海联动”战略，打造新能源新材料和滨海旅游等千亿级产业集群，争当沿海经济带排头兵，加快建设产业兴旺、人民富足的滨海绿城。

雄姿英发展蓝图

1919年，孙中山所著的《建国方略》中提出“于电白湾之东南半岛颈地，开一新出口，以达深海，可成为佳港面。”茂名港被认为是中国大陆沿海九大商港之一。在茂名沿海建设大港口，是几代茂名人的梦想。在建国70周年和茂名建市60周年之际，茂名港博贺新港区喜传捷报：3月22日，博贺新港区开港运营。

如今，站在博贺湾岸边，曾经的百里荒滩变为上下奔腾的龙门吊。据悉，茂名港博贺新港区最早开发于1994年，于莲头岭建设25万吨级单点系泊装置1个，是我国首套海上单点原油接卸系统，2006年升级为30万吨级单点系泊系统。2012年，博贺新港区建设团队正式组建，仅有少量的启动资金以及十多个满腔热血的建设者。

在建设过程中，从管理层到一般员工，他们与烈日较量、与高温抗衡、与台风斗争，用汗水和毅力坚守着工作一线，让深水港变成现实。

“建设博贺新港区是茂名振兴的一个缩影，目标是明确的，我们所有人均往着同一目标而努力。所有人的力量拧成一股绳，用心浇筑优质工程。”茂名博贺湾新城开发建设有限公司执行董事长、总经理刘冬说，茂名向海而兴的决心是坚定的，几年来挥洒的青春和汗水得到回报，更应砥砺奋进，把滨海梦变成现实。

据介绍，博贺新港区规划岸线总长约16.88公里，规划港区总面积20平方公里，可建设泊位约40个，分东部作业区和西部作业区。东部作业区以大型深水泊位建设为主，服务茂名港腹地特别是洛湛铁路沿线对煤炭、原油、矿石及集装箱码头的需求，采用“两港池”开发格局，现规划建设万吨级生产性泊位32个。西部作业区以通用泊位为主，为茂名的装备制造业和临港工业服务。

据预测，2020年和2030年，新港区吞吐量将为6500万吨和11200万吨。目前，博贺新港区正在开展前期工作的项目有茂名港集团的30万吨级原油码头、利丰散货码头、粤西LNG项目泊位、30万吨级干散货泊位等。

在艰苦环境下，茂名坚持不懈、锲而不舍，在荒滩上建起大港口。站在新起点，茂名孜孜不倦追逐着亿吨大港的梦想，已是近在眼前的目标。

筑得良巢引凤来

对众多沿海城市而言，一直把港口作为城市振兴发展的强大引擎。纵观广东，粤西地区里东有阳江港，西有湛江港。展望广西，北海、钦州等港口更是呈现出后来居上的态势。有风自南，潮涌博贺。茂名依靠得天独厚的深水港口优势，一大批工业项目正蓬勃兴起，成为打造沿海经济带排头兵的重要支撑，向海而兴的梦想正变得愈加清晰。

据介绍，茂名港是距国际主航线最近的港口之一，也是国家规划的进口石油、天然气接卸中转储运系统当中一个主要的港口，非常有利于建设海上能源的新通道。同时，茂名港背靠广阔的大西南，目前通过洛湛铁路、包茂高速，已经可以辐射到中南、西南甚至西北广大的腹地。未来正在建设的“四横三纵”的高速网和七条主干铁路支线，使得茂名港的集疏运系统会大大改善，非常有利于打造陆海统筹、陆海联动发展的一个示范基地。

2018年以来，众多大型知名企业到茂名滨海新区考察洽谈，落户了一批重量级临港项目。世界500强丰益国际投资建设的益海嘉里粮油及食品加工项目，投资15亿元，从签约到动工建设仅用了42天；总投资200亿元的丙烷脱氢项目，已签署框架协议，前期工作稳步推进。粤电集团2×100万千瓦“上大压小”燃煤电厂项目正加快推进；世界500强天津物产集团有限公司到新区设立了南方总部和南方结算中心。保利利丰散货码头做大宗散货，主要是以矿石为主，该企业在阳江建有几个3-5万吨泊位，企业现在货源非常充足，考虑到博贺新港区的优势，企业迫切想到博贺新港区建设20万吨大型深水泊位，以满足其粤西、广西、湖南等地客户的需求，目前，该项目已与滨海新区签订协议。

砥砺奋进踏新程

今年是茂名建市60周年，一甲子循环，亿吨大港是茂名光辉历史的一个亮点，更是一个全新征程的开端。60年风雨历程，茂名铸就了一条经济社会平稳快速增长的道路。今日之茂名，经济发展，社会进步，文化繁荣，这片土地发生了翻天覆地的巨大变化，呈现出一幅加快发展、和谐发展的美丽画卷。

60年不懈奋进、转型升级，茂名产业基本实现从“主核”到“多核”的巨变。目前，茂名依托石油化工产业优势，通过优化园区功能，延伸产业链条，实施科技创新，打造国际平台，在供给侧结构性改革的引领下发展特色石化产业集群，将石油化工资源优势转化为产业优势。

60年砥砺求进、赶超跨越，茂名交通基本实现立体化的巨变。已经通车的沈海、包茂、汕湛高速公路实现了茂名“县县通高速”的目标。深茂铁路开通填补了茂名高（快）速铁路的空白，博贺新港区开港结束缺乏深水大港的历史。在此基础上，茂名大力推动时速350公里的广湛高铁。

60年携手并进、成果共享，茂名基本实现从南方油城到滨海绿城的巨变。茂名始终把民生摆在首位，不断加大民生投入，着力办好民生实事，推动改革发展成果更多惠及人民，让老百姓过上更有品质的生活。小东江（茂名段）河水从漆黑发臭变清变绿，成为全省“六河”治理中唯一完成水质整治目标的河流。蓝天白云成常态，城市空气质量连续三年稳居全省“三甲”。

茂名市委书记、市人大常委会主任许志晖说，茂名处于粤港澳大湾区、北部湾城市群和海南自贸区的交汇地带，优势叠加效应明显。茂名始终以开放姿态融入经济圈发展，把握发展重大机遇，实现高质量发展。现在的目标就是往高端精细化工、新材料和新能源方向去发展。中氢科技氢燃料电池产业示范基地项目将于今年投产，接下来将积极引进新能源汽车项目，延伸产业链。在原来传统化工千亿级产业集群基础上，在新能源、新材料、循环经济、海洋经济等领域高标准谋划一批有影响力和带动力的大项目，加快临港产业、港口物流、滨海旅游产业发展，打造新能源新材料和滨海旅游等千亿级产业集群。

弄潮一甲子，迎来新时代。展望未来，绘就蓝图，茂名将乘势腾飞，打造沿海经济带上的新增长极，迎来更加光辉、灿烂的艳阳天。

本版制图/潘刚

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