茂名港博贺新港区东区油品码头工程水域公共管廊建设提速 607根钢管桩沉桩提前2个月完工

记者黄月华通讯员钟春林钟霞宇

本报讯前日上午，随着作业船只的最后一次夯击，茂名港博贺新港区东区油品码头工程水域公共管廊钢管桩沉桩分项施工圆满完工。至此，东区油品码头水域公共管廊桩基工程全面完工，比原计划工期提前2个月，为实施上部结构施工创造了前提条件。

油品码头工程新建1个10万吨级油品泊位、4384米公用管廊及配套设施。水域公用管廊钢管桩总量607根，其中斜桩322根，直桩285根。公共管廊建成后将为东区13个液体化工品泊位提供服务，是博贺新港区重要的前置性基础工程，也是打造南海能源新通道的奠基工程。本次桩基工程提前完工，对工程整体进度推进具有重要意义。

项目所在的博贺新港属于亚热带季风气候，施工海域季风盛行，台风频发，涌浪大，沉桩施工对整个项目来说是一次大挑战。在沉桩分项施工实施前，茂名港集团油品码头项目经理部组织各参建单位召开技术专题研讨会，认真研究、精心策划，敲定了具体的专项施工方案，并强调施工单位要做好技术交底和安全交底工作，切实组织钢管桩静载试桩工作，对典型施工进行了仔细分析和总结，为后续沉桩施工攒足经验。

钢管桩沉桩从1月10日开始试桩施工以来，茂名港集团油品码头项目经理部严格按照集团的统筹安排和总体部署，组织各参建单位严格按照计划要求，以心往一处想、智往一处谋、劲往一处使、拧成一股绳的工作状态全力推进项目施工建设。在疫情防控严峻时期，克服了用工难、协调难等问题；在台风与季风涌浪多发时期，抓住有利天气，增加作业时间，确保沉桩进度按计划推进。项目安全和质量管理工作得到了省、市相关主管部门的充分肯定，为优质完成油品码头工程打好了基础。

据悉，钢管桩桩头处理、横梁现浇等后续工序正在有序开展。目前，项目水域管廊的上部结构建设正在按计划有序进行，整个项目现场到处呈现着一派热火朝天的施工景象，为落实抓项目稳投资大干150天大会战目标继续努力奋斗。

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