乌龙！莱科宁伤了自家工作人员

■意外发生时，受伤工作人员在这个位置。

■莱科宁开车后，左后轮压过工作人员左腿，导致其受伤。

■工作人员左腿骨折，他在治疗后发出照片。

新快报讯 4月8日晚，2018年世界F1锦标赛巴林大奖赛举行，法拉利车手维特尔夺冠，不过另一位车手莱科宁由于进站事故而退赛，事故造成法拉利车队一位工作人员骨折。

在比赛进行到第37圈时，莱科宁第二次进站换胎时出现意外。由于绿灯给得太早，莱科宁在左后胎还没有更换完成的情况下就快速启动，在他驶离停车位时带倒了正在为更换左后胎的一位工作人员，导致其腿部严重受伤。

“当灯变绿时，我就启动了。我并未看到身后发生了什么。”莱科宁说，“不幸的是，他受伤了。但你要知道，我的工作就是当变灯时就要出发——其他更多的，我真的不知道。很希望他没事。”莱科宁透露，他开车后直到有人通过车载电台要他停车时，他才意识到维修站里出了问题。随后莱科宁把车停在维修通道上，退出比赛。芬兰人也很快跳出赛车，跑回维修间去慰问受伤人员的情况。

据悉，受伤的工作人员叫弗朗西斯科（Francesco），事发后他立即就被担架送去了赛事医疗中心。经诊断，他一条腿胫骨、腓骨骨折。

这次事故，主要失误在于车队提前打出绿灯信号。

赛后，比赛控制中心就证实，法拉利将接受不安全释放的调查。实际上此前在第二次自由练习赛中，法拉利就已经因为莱科宁的赛车涉嫌不安全释放而被罚款5000欧元。

国际汽联赛事总监查理·怀汀认为，法拉利的这次停站失误有些难以理解，FIA会与法拉利进行进一步的沟通，询问事情发生的过程和原因，以避免类似情况的再次发生。他同时也表示，现行的规则已经足够确保车队安全停站，不需要加大处罚力度。

新赛季开始的前两站比赛中，停站失误和不安全释放问题频繁发生。澳大利亚站上，哈斯车队连续两台赛车在三圈内由于停站失误，轮胎未能上紧，被迫退赛。巴林站法拉利也接连两次出现停站失误问题。

声音

“我为维修站里的基米（莱科宁）和我们一名技师的受伤感到难过，我要向他致以诚挚的问候。”——维特尔

“首先，我希望我们的机械师早日康复，希望他早日重返赛道。车队在整个周末都表现得很好，我们从一开始就成为了领跑者。这是一场艰难的比赛，塞巴斯蒂安像一个真正的冠军一样驾驶。我为基米感到遗憾，他肯定能登上领奖台。”

——法拉利主席塞尔吉奥·马尔乔内

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