文/羊城晚报记者郭尧
近日,以“BAE超级工程院”为主题的2018宝沃汽车品牌日发布会在北京举行。在宝沃汽车集团新任总裁杨嵩的带领下,宝沃汽车重新进行了品牌梳理,提出是“中国资本控股的德国品牌”,并自我定位为:“工程师品牌”。在重新定位之后,宝沃汽车提出燃油车与新能源车“双轨道并行的新能源汽车发展观”。此外,当天宝沃还推出两款新车,包括首款纯电动SUV车型BXi7正式上市,官方指导价为:35.88万-37.88万元。此外,宝沃还发布了新车四驱SUV BX6,官方指导价为18.28万-19.98万元。
杨嵩表示,新宝沃的诞生来自于独具特色的创新发展模式——品牌收购模式。也就是说,以最少的投入收购百年国际品牌,以最大的资本投入到团队组建和研发制造,从而打造出最具“安全感”的产品,并认为这是打造一条让中国力量问鼎国际舞台的“最速曲线。同时,杨嵩还把宝沃从是否豪华品牌的争议中解放出来,重新进行了定位:宝沃是一个“工程师品牌”。
“宝沃汽车已经拥有来自全球12个国家、16个汽车品牌、2300多名顶级工程师人才,其中工程技术人员在整个宝沃员工中占比更高达40%。”杨嵩如此解释。据了解,宝沃汽车现已分别在斯图加特、北京、硅谷成立研发中心,并打造出专属的 “宝沃三剑客”全球优秀工程师及运营团队。他还表示,宝沃汽车的创始人卡尔·宝沃本身就是一位天才工程师。
当天,宝沃品牌首款纯电动SUV车型BXi7正式上市。据宝沃官方称,新车最大续航里程为375公里;BXi7配备的双独立电机拥有最高可达94.5%的效率输出和最大扭矩390牛·米,可实现前后轴扭矩独立分配,0-100公里/小时加速时间为7.9秒,最高时速可达195公里/小时。
与此同时,宝沃BX6也同步上市,共推出两款车型,全系标配4MAX智能全时四驱系统。它全系搭载2.0T高功率涡轮增压缸内直喷发动机,拥有165千瓦最大功率和300牛·米的最大扭矩,与之搭配的是9模6速手自一体变速箱——支持9种驾驶模式的切换。
在未来的战略方面,宝沃汽车提出了新的能源观,即“双轨道并行的新能源汽车发展观”。所谓“双轨道并行”,即宝沃汽车不仅拥有传统燃油车和新能源汽车的“双资质”优势,更凭借能够兼容这两种能源车型生产的e-Propulsion平台,同步进行传统燃油车和新能源车的研发、设计以及制造和销售。未来,宝沃汽车将进一步升级e-Propulsion平台,打造出兼容纯电动及混合动力车型的能源发展平台,BXi7即诞生于该平台。
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