今年中央部门预计至少购车5228辆税务系统保有公车最多为6万余辆，五部门计划增加“部长用车”

南都讯4月2日，102个中央部门预算和中国人民银行费用预算全部公布。南都记者统计发现，其中至少93家中央部门披露了2018年的“公车家底”。

从这100多份中央部门账本公布的数据来看，去年93家中央部门共计拥有公车总数至少130371辆，而今年公车总数预计将至少增加5228辆，公务用车购置及运行费超50亿元。

两个新组建部门首次公布预算情况

从93家中央部门2019年预算情况来看，2018年公车保有量前五名分别为税务系统60799辆，海关总署10565辆，中国铁路总公司9244辆，中国气象局8110辆以及教育部6192辆。

2019年计划购车最多的前五名，依次为：税务系统2612辆，交通运输部297辆，中国民用航空局264辆，教育部260辆，中科院208辆。

从今年购车费用和运行费用预算来看，也符合上述趋势。

2019年预计购车费用和运行费用前五名，基本与公车保有量前五名一致。其中，税务系统最多超17亿元，国家移民管理局支出超6亿元，海关总署和应急管理部消防救援局的购车费和运行费为5亿元左右，中国铁路总公司为2亿余元。

值得一提的是，国家移民管理局和应急管理部消防救援局均为新组建部门，今年是首次公布2019年预算情况，其购车费及运行费相应较高，两部门合计超10亿元，占今年中央部门购车及运行费用预算20%以上的份额。

“部长用车”数量近年持续下降

南都记者发现，多部门在预算中表示，要厉行节约压缩“三公”经费，减少公务用车购置及运行费用。

据2019年中央部门预算显示，仅5部门计划购置“部长用车”：教育部购置12辆，中华全国供销合作总社购置4辆，科学技术部购置3辆，国家自然科学基金委员会与中国地震局分别购置两辆。

据了解，2014年启动公车改革后，仅部级以上领导保留专车，中央部门在规范省部级干部车辆配备的同时，有的部门对退休的省部级领导也不再配备专车，“部长用车”数量近年来也持续下降。

值得一提的是，教育部的公车购置计划，并不占用公车购置和运行经费。

据其2019年预算报告显示，教育部2019年部门预算安排教育部本级及所属各单位购置车辆260辆(含部机关、直属高校、直属单位)，其中，部级领导干部用车12辆、特种专业技术用车22辆、其他用车(主要为直属高校业务保障用车)226辆。

就此，教育部也向南都记者作出回应和解释：2019年计划申请购置车辆，全部为直属高校(副部级高校)使用非财政资金为学校领导配备的车辆，不属于“三公”经费里的公务用车。

南都记者关注到，从教育部2019年年度预算“三公”经费来看，并未安排公务用车购置费，且其公务用车购置及运行费比2018年减少了4.29万元。

多个中央部门仍未公开购车费用

推进财政资金信息公开，国务院办公厅曾明确提出相关要求。

据国办《2014年政府信息公开工作要点》明确：所有财政拨款安排的“三公”经费都要详细公开，细化说明因公出国(境)团组数及人数，公务用车购置数及保有量，国内公务接待的有关情况，以及“三公”经费增减变化原因等信息。

南都记者关注到，时隔5年，从今年的103份“账本”来看，仍有多个部门未根据国办要求翔实公布相关数据。

例如水利部、中国社会科学院、中国地震局等部门未公布2019年公务用车购置费及运行费，而新组建部门如国家移民管理局、应急管理部消防救援局虽公布了购车费及相应的运行费，但并未公布详细的购车数量。

就此，有业内人士向南都指出，中央部门目前在预算报告中披露的信息，仍有完善改进空间，中央政府部门的“三公”来自于财政拨款，相关经费使用、支出应尽可能公开、详细、透明，真正让财政资金在阳光下运行。

出品：南都财税研究组

采写：南都记者蒋小天

数据整理：南都记者蒋小天吕春荣

李飞见习记者张胜坡

实习生林方舟宋承翰吴单

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