铁路出行“买短乘长”话题引发关注 如何破解困局守住文明底线

■本期话题

买到火车票都不一定能挤上车，近日铁路出行“买短乘长导致火车超载”话题再次引发舆论关注。中国铁路总公司对此致歉，今后将针对部分运能紧张区段补强运力，加强宣传引导和秩序管控，与有关部门共商增加诚信记录内容，并将对强行越站乘车加收50%票款。如何治理“买短乘长”乱象，不让守规矩的人吃亏？

■网友围观

筱妖忧忧：大多数“买短乘长”旅客并没有逃票，只是因买不到全程票而分开买票，这并不违法违规。

刘能：“买短乘长”很多是出于无奈，买不到目的地的票，只能先买短途票上车后再补票。

发刊联系我：该超员还得超，运力不足才是主要问题。到了国庆春运的时候，只要能回家，人家不在乎这加收的50%票款。

苏苏依然单纯美好：铁总好像没抓到重点，这是钱的问题吗？超载问题依然没有解决。

一米阳光24303：节假日客流高峰在卖票时就应明确，不允许“买短乘长”，否则以“逃票”论处，处以罚款。

DD吃吃吃：铁路部门应与旅游部门形成联动，根据运力状况提前预警客流高峰期，在客流高峰期和热门线路暂停车上补票。

胜者天行：高铁香港段治理“买短乘长”，补票并加收1500或3000港元，一是加大惩罚力度，二要合理导流，优化换乘算法。

猫外婆小S：根据客流情况及时调整，补票配额实时联网，如果已显示无配额，不下车要罚款及记入个人诚信记录。

小韩：按《合同法》规定，旅客自购买车票后，事实上就已与铁路部门形成运输合同关系，因为铁路部门的原因，导致于旅客没有按时乘坐火车，系铁路部门违反了合同的约定，应当承担违约责任。

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