汽车加水就能跑 真的吗？

只需加水就可以制取氢气，车辆不用加油也可以行驶？近日，这样一条新闻引发了大家的关注。如果只看新闻，你很容易就能得出一个结论：这是当今地球上最先进的发动机。但很快就有人曝出，这根本是不可能实现的事……专题文字 王裳

近日，有“车辆只需加水就可行驶”的一则消息，引发社会广泛关注。据悉，一种使用水氢技术的发动机，只需要加水就能代替汽油，续航里程更是高达1000公里以上，秒杀当今任何形式的汽油车柴油车混合动力车都不在话下。

水可以制取氢气？

报道称，“水氢燃料车”的最大秘密，就是一种特殊催化剂，在这种特殊催化剂的作用下，将水转换成氢气，最终实现“汽车”在不加油不充电只加水的状态下行驶。但是马上有媒体爆料，这家号称研发出世界水平发动机技术的汽车公司，前几年才刚被国家重罚。

据了解，目前氢能源汽车最常见的方式是采用氢燃料电池技术，随车装有高压储气罐，需要到加氢站加氢气。使用氢为能源的最大好处是它跟空气中的氧反应，仅产生水蒸气排出，有效减少了传统汽油车造成的空气污染问题。

氢气储存比较困难

那么氢气如何来？目前，氢气的制取方法非常多，传统的方式是通过电解水产生氢气，但是这种方式能耗大、成本高。更多的还是用矿物燃料制氢，比如利用化石燃料制取氢气、从化工副产物中提取氢气等等。这些工业大规模制取氢气的工艺已经比较成熟了，成本相对也较低。不过，氢气的储存比较困难，所以，现在不仅仅是中国，世界各国的加氢站都不多，即使是燃料电池技术比较发达的日本，加氢站也不过几十个而已。

氢能源汽车推广目前很难

专家认为，当前阻碍氢汽车推广的问题主要集中在三方面：技术、成本和加氢站。目前从成本来看，氢能源汽车与纯电动汽车和燃油汽车相比，并没有明显优势。

成本

加氢气站建设成本高

而氢能源车的相关基础配套设施投资大。氢气存储相关技术和安全性指标高，导致加氢站的建设成本昂贵，直接困扰着全球氢能源车的发展。2018年的数据显示，全球建成的加氢站仅300多座，其中大部分加氢站都集中在日韩、欧洲和北美地区，我国目前投入运营的加氢站仅为13座。

技术

储气罐可能泄漏爆炸

此外，氢能源车的技术也还有待完善。除了车载高压储气罐存在可能泄漏或爆炸的风险外，当前氢燃料电池车使用比黄金更贵的铂作为催化剂，同时铂还很容易因为混在氢气中的杂质而“中毒”失效。因此氢燃料电池车对氢气的纯度要求非常高，其制取、储存和携带等技术难题都需要解决，国际能源署（IEA）发布的报告指出，“目前全球还没有一种制氢技术能同时达到节能高效、生产成本低、对环境影响小这几方面的要求”。

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