阻塞苏伊士运河6天 赔偿谈不拢 埃及扣“长赐”

埃及苏伊士运河管理局13日获准正式扣留阻塞苏伊士运河6天的“长赐”号货轮，要求日本船东支付大约9亿美元赔偿金。

运河管理局主席乌萨马·拉比耶告诉埃及官方媒体《金字塔报》，由于“长赐”号船东“未能支付9亿美元”，管理局向埃及一家经济法院申请扣留该货轮并已经获批准。

报道说，运河管理局援引埃及海事贸易法条款，认定管理局在船东全额支付赔偿金前有权扣留货轮。

拉比耶说，法院裁决，9亿多美元赔偿金额是根据搁浅货轮引发的损失以及脱浅等方面成本计算得出。

提供船东保赔服务的UKClub保险公司13日说，埃及方面向船东日本正荣汽船公司索赔9.16亿美元，保险公司对货轮及其船员在支付赔偿前被扣留在运河区感到“失望”。

正荣汽船公司一名发言人14日告诉法新社，这艘货轮的命运“现在……进入司法领域”。

日本时事通讯社则援引正荣一名不具名发言人的话报道，称这家企业“就应该（赔偿）多少金额合适与苏伊士运河管理局方面有分歧”，双方谈判“仍在进行”。

“长赐”号3月23日起搁浅苏伊士运河航道、造成这条全球重要航道堵塞6天。据《劳埃德船舶日报》报道，平均每天价值96亿美元的货物运输受阻。

苏伊士运河管理局说，这6天里，埃及方面每天损失1200万至1500万美元收入。

分析人士说，“长赐”号阻塞运河事件的相关各方如何分摊赔偿，可能需要经历漫长复杂的国际诉讼。

3月29日脱浅后，“长赐”号进入运河区一处不妨碍通行的停泊地，先前被堵在北部和南部入口的400多艘船4月初全部通过运河。

（新华社专特稿）

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