漂流旺季
随着自驾游客持续增长
道路交通压力加大
有游客甚至吐槽反应
堵车6个小时后才抵达景区
现象
漂流旺季逢节假日、周末必堵车
随着暑假漂流旺季的到来,清远各漂流景区连续出现旅游高峰,每到周末游客接待量都达到上限。而位于清新区的古龙峡景区因为开放了玻璃桥、索道等新项目成为清远旅游热点。上个周末,古龙峡景区游客日流量达到两万人次以上。
网络图
人流、车流的骤增带来的是景区附近交通压力加大。“来一趟漂流,竟然堵了六个小时。”一名来自广州的自驾游客说起上周末在S114线上堵车的经历。
“S114线是双向车道,沿途有云龙工业园、恒大、古龙峡、清泉湾几大景区,一到旺季交通压力非常大。”古龙峡景区负责人温国澄也表示,最近确实收到不少交通堵塞的投诉,拥堵的主要原因是S114线狭窄,无法满足沿线景区日益增长的客流量。
旅游旺季堵车现象并非个案。清城区S377线沿途有金鸡岩、牛鱼嘴、黄腾峡等景区,2016年牛鱼嘴推出全市首个玻璃桥项目时,S277线也是每到节假日、周末的必堵路线。
自驾车游客数量持续增长
堵车现象一个重要原因是近年来自驾游客持续增长。
作为广东省面积最大的地级市,清远从南至北幅员辽阔,呈现出旅游产品多样化的态势。近年来,广乐、二广等高速公路相继建成通车,广清高速扩建工程、佛清从高速等项目也在建设当中,清远“五纵三横”的高速路网的建设,使清远日益受到省内外自驾游群体的青睐。
资料图
据广东省自驾旅游协会常务副会长向春明介绍,目前以家庭为单位赴清的自驾游群体近年来持续增长,已成为赴清短途游的主力军。他预计,在今年夏天漂流旺季期间,仅来清远漂流的自驾车游客数量便可达上百万人次。
记者从各大景区也了解到,从景区接待游客结构看,自驾游的接待量逐年增加,目前已经超过旅行社组织的团队游客。“以前景区主要依靠旅行社组织团队带来人气,近两年来,自驾游客持续增长,已经超过团队游客。”清远爱地旅游公司相关负责人徐伟跃说,比如古龙峡目前自驾游客已经超过六成。
交通管制
针对堵车问题
8月3日清新交警大队发出公告
从2018年8月4日起
对清新区古龙峡旅游景区周边道路
实施交通管制
为了确保游客的人身安全、旅游景区安全生产有序运营以及景区周边道路交通安全畅通,缓解交通拥堵压力,G107线清新区太和镇部分道路将实施交通管制措施。
管制时间及车辆数目
从2018年8月4日起,清新区古龙峡旅游景区周边道路实施交通管制,在G107线清新区太和镇古龙峡景区内,每天限3000辆汽车进入(其中大客车200辆)。
绕行建议
由于G107线清新区龙颈镇长洞桥段从2018年8月1日起至2019年7月31日实施交通管制,管制路段车流量大,极易造成拥堵,请过境车辆尽量绕道清连高速公路通行。
公告原文如下
(来源:平安清新)
专家声音
以交通为代表的基础设施配套要完善才能承载旅游发展带来的内需和消费
“要打造自驾游体系,除了大交通打造好,通往景点、景区、乡村的交通也一样重要。”曾参加海南、江西等地全域旅游打造的海南省旅游发展研究会会长王健生,近日对清远全市旅游资源进行全面调研时表示,清远发展国际化旅游城市,以交通为代表的配套设施是短板,虽然大交通看起来四通八达,但是“当你要到了某个村、某个点,这些事自驾游想去的地方,那小段路程就不是很顺畅”。
他指出,以交通为代表的基础设施,不完善不配套的话,就很难去承载给旅游发展带来的内需和消费,所以从道路到道路指示系统,到自驾游的服务体系,以及与这个服务体系相匹配的跟散客旅游所需要的要素要进一步完善。
部门回应
将打造自驾游服务体系
今年市委全会提出,按照全域旅游发展理念,在清连高速、二广高速、广连高速等交通要道沿线布局景点景区,结合“南粤古驿道”保护与开发,着力打造“千里旅游画廊”。
资料图
“这实际上是一个自驾游体系”,市旅游局局长林闻介绍说,清远曾出台的《清远市自驾游规划(2015年—2025年)》就规划了千里旅游画廊精品线路。
从最南端的银盏温泉起,沿着广清、清连高速公路直达连山鹰扬关和连州地下河,以百里峰影为主导的200公里路程;
从银盏温泉算起,沿着银英公路及北江河岸直达英德奇洞温泉,以百里水韵为主导的100公里路程;
从市区算起沿着佛清从高速公路直达佛冈王屋古村,以休闲旅游为主导的80公里路程;
从英德九龙英西峰林经过西牛镇、浛洸镇直达九州驿站,以摄影为主导的50公里路程;
以及从阳山县城直达广东第一峰,结合徒步小镇进行打造的50公里路程。
其中以百里水韵为主导的100公里银英公路被广东省入选为全省十条最美旅游公路(详情回顾《喜讯!这条曾经的“清远第一烂路”入选十条首批广东最美旅游公路~》)。林闻表示,“道路建设、旅游通达性等方面的基础设施建设,需要协调其他职能部门来解决,尤其要做道路舒畅工作有所发力,以此来解决堵车的问题。”
采写| 清远日报记者朱文华实习生胡志楠
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