在南部物流枢纽项目紧锣密鼓建设时,清远物流产业转型升级也迎来了“双引擎”。南方日报记者曾亮超摄
打造全国低碳物流发展示范区和粤北区域物流中心,是清远现代服务业发展“十三五”规划的重点之一。
如今,清远物流产业转型发展有了“双引擎”!10月30日上午,清远物流产业发展基金暨广清物流产业发展联盟成立大会在清远举行。作为一种新型物流行业整合模式,清远物流产业发展基金与广清物流产业发展联盟旨在整合珠三角产业资源,力争打造成为广清物流产业转型升级的“双引擎”。
自实施广清一体化战略以来,广清两地不断推动走向深入,清远发展潜力连续两年排名全省第二。今年5月,广州、清远两市政府联合印发《高质量推进广清一体化发展工作方案》,广清一体化不断加力升温,清远逐渐成为承接大湾区产业转移的前沿阵地。
●南方日报记者魏金锋通讯员戴朝文
迎机遇
发挥优势“逐梦”物流产业
从清远市区出发,沿着省道S354行驶至源潭镇中国南部物流枢纽园区一期建设工地,施工人员正在有序作业,一个跨区域、战略性、枢纽型综合物流园区将在这里诞生。
2017年8月,南部物流枢纽项目在源潭物流园起步区举行动工仪式,这是2014年《清远市粤中现代物流产业集聚区物流专项规划》出台以来,清远布局物流产业后破土动工的龙头项目。
该项目园区将构建跨区域物流资源配置平台,打造联通陆运、海运、空运和互联网四位一体的智慧物流枢纽,承接物流产业转移和功能分区,整合供应链、延伸产业链、提升价值链,带动关联产业融合互动发展,促进现代产业结构优化升级。
项目启动区占地1500亩,规划建设总面积约100万平方米。首期204亩于2017年年中开工建设。已列入广东省2018年重点建设项目、广东省专项建设基金第一批扶持项目、广州市帮扶清远市重点项目、清远市“十三五”规划物流产业发展重点项目。
物流业内人士认为,南部物流枢纽园区顺应了现代物流业转型升级的发展趋势,通过创新实施“物流+”行动,将打造联通陆运、海运、空运和物联网四位一体的智慧物流平台。
透过南部物流枢纽项目,清远未来物流产业初具规模。
谋布局
打造物流中心形成物流网络
现代物流产业对清远究竟有多重要?记者梳理了近年来清远对现代物流产业的相关政策和规划。
早在2013年,《清远市源潭物流园区优惠政策》就已出台,从土地、财政、收费减免、用水电气、融资、生活服务等方面为企业提供优惠。2014年,涉及全市现代物流产业发展的宏观规划——《清远市粤中现代物流产业集聚区物流专项规划》出台,确定“一区、三园、两基地、五港、六中心”的空间总体布局。
紧接着,2015年,源潭物流园作为粤中现代物流产业集聚区的主要开发区,相关文件《清远粤中(源潭)物流园总体规划(2014—2030)》出台。同年,源潭大型现代物流园空港经济区上升为与广清产业园、清远长隆项目片区、广清产业园区佛冈拓展区相同地位的四大广清对接平台之一。
与此相呼应的是,2017年9月公布的《清远市现代服务业发展“十三五”规划》指出,要充分发挥清远物流优势,力争到2020年把清远市打造成为全国低碳物流发展示范区和粤北区域物流中心。引进培育大型物流企业落户清远市,建设采购中心、分拨配送中心,加速清远物流网络的形成。
其中还提出,“加强清远市与珠三角、粤北湘南地区物流基础设施和信息网络功能对接,构建统一完整的清远市物流综合信息平台,提高产业物流信息化、智能化水平,构建清远成为粤北赣南区域物流中心”。
“大力发展现代物流产业符合清远经济发展水平、区位优势、经济和社会发展趋势的需要。”业内人士分析认为,清远目前经济发展水平在广东省还是相对靠后,基础设施、人才、产业结构还不完善,这种情况下发展现代物流业相对容易切入。
“做物流容易发达的地方一般具备三个元素:制造业基地、消费品的消费地、货物的周转地。这三个元素清远基本上都具备了。”该业内人士解释,珠三角是中国两大制造业基地之一,当地的原材料、货物料、配件、产品会带来庞大的周转量,而且珠三角地区消费能力比较强。
互联网时代,新技术、新模式、新业态不断涌现,为物流业带来了新的发展机遇,但也迎来转型升级问题,如何探索行业发展成为当务之急。
添引擎
优势互补夯实产业共建基础
在南部物流枢纽项目紧锣密鼓建设时,广清物流产业转型升级迎来了“双引擎”。
10月30日上午,清远物流产业发展基金暨广清物流产业发展联盟成立大会在清远举行。广州百货企业集团有限公司与6家战略合作银行签署协议,标志着清远物流产业发展基金正式成立。同时,广百集团下属企业广州市广百物流有限公司联合物流行业龙头企业共同发起成立广清物流产业发展联盟。
清远物流产业发展基金与广清物流产业发展联盟作为一种新型物流行业整合模式,旨在整合珠三角产业资源,融合大湾区金融优势,将成为广清物流产业转型升级的“双引擎”,带动粤北地区经济发展,助推城乡区域平衡发展。
该基金总规模约30亿元,基金将按照市场化原则运作,主要投向清远市物流基础设施、物流企业股权投资、以物流产业为支撑的上下游供应链产业聚合等三大板块,重点解决中国南部物流枢纽基础设施、铁路联运设施、市政交通路网、公共基础设施建设、综合环境改造等投入。
为整合珠三角、华南地区乃至全国的物流产业资源,助力广清物流产业发展,由广百集团及下属企业广百物流和清远市物流行业协会作为发起单位,联合国内知名企业、物流相关行业等共同发起成立广清物流产业发展联盟,借助广清一体化政策实施之力,承接广州物流产业转移,促进清远现代物流产业发展。
广百集团相关负责人认为,广清物流产业发展联盟的成立,是广清一体化建设的重要组成部分,既有利于粤北地区经济互补发展,也有利于广州拓展发展腹地,增强枢纽城市功能,提升协同发展能力。
未来,随着南部物流枢纽的建成,将有效促进广清交通资源实现优势互补,进一步夯实广清两地产业共建基础。
绘蓝图
发展现代物流业提速清远“融湾”
自实施广清一体化战略以来,广清两地不断推动广清一体化战略走向深入,成效明显,清远发展潜力连续两年排名全省第二。
今年5月,广州、清远两市政府联合印发《高质量推进广清一体化发展工作方案》,61项工作任务纵深、全面推进,广清一体化发展不断加力升温。清远依托广清一体化战略,逐渐成为承接大湾区产业转移的前沿阵地。
广州市政府副秘书长,清远市委常委、副市长,广州对口帮扶清远指挥部总指挥魏国华表示,清远物流产业发展基金和广清物流产业发展联盟的成立,是高质量推进广清一体化发展的一项重要举措,将为推动清远物流业高质量发展,打造“中国南部物流与供应链枢纽”以及广清两市乃至粤港澳大湾区各类物流企业的集聚和合作提供有力支持。
他希望物流基金和物流联盟抓住广清一体化战略机遇,充分发挥平台优势,以广百集团南部物流枢纽等龙头项目推动物流产业在清远加快集聚和创新发展,并促进广清物流产业与制造业、商贸业、金融业、信息业、综合服务业的融合发展。
当前,清远正努力争创国家级“陆港型物流枢纽”,打造国家级物流枢纽城市。依托紧邻广州白云国际机场的区位优势,以及乐广高速、京珠高速、京广铁路、武广高铁等交通网络优势,在清远东部源潭片区布局规划和建设“中国南部物流与供应链枢纽”,并积极承接广州物流产业的转移,努力建设华南地区规模最大、最具影响力的物流枢纽园区。
今后,清远将继续以高质量推进广清一体化为抓手,进一步加大力度主动参与广州的产业分工与合作,通过发展现代物流业提升清远生产性服务业配套水平,吸引并承接广州乃至大湾区高端制造业到清远集聚发展,促进清远积极融入粤港澳大湾区。
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