唯一沥青供应商 助力建设“超级工程” 壳牌沥青携手合作伙伴助力中国道路建设发展
壳牌沥青与新粤有限公司团队共同见证南沙大桥顺利完工。
广东新博高速九连山隧道“净味”沥青摊铺现场。
连接广州和东莞全新的重要过江通道南沙大桥（即虎门二桥项目）于今日正式通车。从此，从广州南部到东莞虎门的车程将比过去缩短约半个小时，大大缓解珠江口东西两岸繁忙的交通。
作为南沙大桥唯一的沥青供应商，壳牌沥青全程参与大桥建设，继港珠澳大桥之后再次助力并见证了粤港澳大湾区建设的又一里程碑。
“唯一沥青供应商”助力南沙大桥建设
南沙大桥全长12.89公里，是世界上跨径最大、最宽的钢箱梁悬索桥。南沙大桥通车后，预计车流量将会达到10万次以上，届时将面临瞬时高密度车流的巨大挑战，这对路面质量提出了很高的要求。南沙大桥的主桥为钢桥面设计，铺装面积达13万平方米，单体热拌环氧铺装面积属中国之最。铺装难度大，对沥青质量要求高。而引桥和匝道则为螺旋形，坡度大、剪切力大，这都对桥面沥青的铺装提出了严苛的要求。广东地区高温、高盐、高湿的气候特点更是对沥青铺装层的高温性能、疲劳性能、防水损害性能形成极大挑战。壳牌沥青作为南沙大桥唯一的沥青供应商，不仅为项目提供了有针对性的解决方案，以满足不同的路面需求，还同时在施工过程中全程提供技术支持，帮助施工方解决路面摊铺工程中面对的实际挑战。
南沙大桥是壳牌沥青继港珠澳大桥后二度携手合作伙伴新粤有限公司再战“超级工程”，双方团队都倍感荣幸。在荣耀之余，壳牌沥青与新粤有限公司也深深感受到了这份骄傲背后所带来的压力与责任。在项目开始之时，双方团队曾多次深入拜访客户，对项目的需求和难点进行认真分析，为南沙大桥主桥面提供了适配双层热拌环氧沥青铺装体系，且性能指标稳定的沥青解决方案。
而针对面临繁杂的“三大结构层、六道工序”铺装的引桥，项目组则选择采用双层分别为5.5cm及4.5cm的细粒式沥青玛蹄脂碎石SMA-13，总铺装体量达13万吨。壳牌沥青为混凝土引桥和连接高架桥供应了定制的改性沥青和乳化沥青，其中，混凝土桥面设计为铺设两层改性沥青，原本的沥青设计指标为D3+，已高于PG76，但考虑到南沙大桥作为粤港澳大湾区重要的过江通道将会承担巨大的交通压力，壳牌沥青团队与业主方施工方在评估商议之后，决定提高生产指标，最终达到接近PG82的标准。而为大桥粘层设计生产的改性乳化沥青也远远超出行业PCR的要求，同时也超越了壳牌高端乳化沥青TCX-1的标准。壳牌沥青对质量近乎苛刻的执着追求源于“扎根中国，服务中国”的企业理想。壳牌沥青认为，南沙大桥作为连接珠江东西两岸的世界级桥梁，在未来粤港澳大湾区建设中将会扮演重要角色，而作为唯一的桥面沥青供应商，保障路面行车安全、长久耐用、无惧各种不利的气候环境是壳牌沥青的重要使命。
在整个施工过程中，壳牌沥青不仅提供高质量的产品，同时也针对客户在施工中出现的各种需求，为客户设计出最佳解决方案。在项目实施阶段，业主方和施工方都面临工期进度的压力，而在路面沥青摊铺中，沥青的破乳速率对施工的效率有很大的影响。因此，作为项目的业主方，广东省公路建设有限公司基建部副部长马林博士希望壳牌沥青能提升破乳速率，将原需要等待下午施工的工序提升至上午，提升施工效率。在了解客户的需求后，壳牌沥青的技术专家们多次前往现场，与业主方施工方的总工们一起沟通探讨，最终将乳化沥青的配方进行优化，进而将破乳速率提升了20%，满足客户需求。
最终，壳牌沥青专业的以客户为中心的解决方案与服务得到了业主和施工单位的一致肯定。广东长大公路工程有限公司虎门二桥S8标项目经理部常务副经理、书记张顺先博士表示：“壳牌沥青对产品质量孜孜以求，不断研发符合市场需求的高质量产品，并且后期服务工作非常到位，始终秉持"以客户为中心"的价值观，全程合作表现突出。”而作为业主，马林博士则表示：“壳牌是世界500强企业，壳牌沥青是国际一流的沥青品牌，从沥青产品的生产到品质的把控，再到售后的支持与服务，以及全程产品供应、管理的各个方面，壳牌沥青都给我们留下了深刻的印象，是值得信赖的合作伙伴。”
携手战略合作伙伴秉承共同理念“服务中国”
作为全球最大的国际沥青供应商之一，壳牌沥青通过与本土合作伙伴广东省交通投资集团下属新粤有限公司的紧密合作，参与了广东省内包括港珠澳大桥、南沙大桥、广乐高速和潮惠高速全线等在内的重要交通项目建设，并一直不懈努力，积极参与粤港澳大湾区的交通基础设施建设。
壳牌沥青以“客户为中心”的服务理念及领先的技术创新优势得以充分发挥离不开合作伙伴的强力支持与认同。“壳牌沥青与新粤理念一致，”新粤有限公司主要领导表示，“双方共同以突出的解决方案优势、保质保量的供应保障和端到端以客为尊的技术支持服务为客户创造价值。"港珠澳大桥"和"南沙大桥"项目的成功都充分验证了双方的合作优势。”新粤有限公司与壳牌沥青已经合作了近15年，是广东省新建高速公路沥青市场的主要供应商之一。在这次南沙大桥建设中，作为承担沥青供应任务的新粤有限公司，保质保量供应是他们在项目实施期间的首要任务。为确保沥青质量，新粤有限公司为南沙大桥提供了“专罐专用”的仓储解决方案，加倍开展沥青自检和外检频率，并应用沥青指纹识别新型检测技术，层层把关，全方位保证沥青质量。第二，新粤有限公司实行全过程信息化监控，包括仓库视频监控和车辆GPS监控，实现透明化管理。第三，新粤有限公司还联合顺丰公司开发“物流管理系统”，通过“专用电子芯片”进行实时、动态、可追溯性监控，实现运输车辆全过程无死角。而在2018年国庆及2019年春节等特殊时期，沥青供应面临高速公路交通管制及春节假期等严峻挑战。面对交通管制，新粤团队不惜运输成本，增加运输车辆，走国道、省道甚至乡道，保障供应。面临春节假期，新粤则特别组建“虎二项目沥青保供组”，保障南沙大桥春节期间沥青供应安全、有序和顺畅。
而南沙大桥高品质沥青的生产来自于壳牌与新粤合作成立的壳牌新粤（佛山）沥青有限公司（以下简称“佛山合资公司”）。整个南沙大桥沥青供应总量近万吨，其中改性沥青供应接近90%。历时整整一年时间，供应次数达上百次，对货源保障要求极高，反应时间非常短。有时遇上天气反复变化，则挑战更大。在项目开始之时，佛山合资公司在项目开始前便利用壳牌沥青优质货源，在壳牌沥青技术专家的指导下进行沥青配方优化设计，并制定多重保障供应方案。在质量管控上，采用独立质控部门，经过加工现场实验室、佛山实验室及壳牌上海技术中心三级质量体系层层把关，全程把关，确保出厂性能。
壳牌沥青与新粤有限公司的这种合作模式被认为是“典范式”的，而近年来双方在广东省内重点交通项目建设过程中亲密无间，相互信任的合作也充分证明了当初决定建立这种战略合作关系的前瞻性与智慧。尽管双方在过去的十几年来已经取得了令人瞩目的成绩，但是壳牌沥青仍然希望与新粤有限公司在未来共同开发更多适用于中国道路建设的高质量产品和新型道路解决方案，持续助力“粤港澳大湾区”的建设和发展。同时，在全国范围之内，壳牌沥青还与广西交通投资集团、浙江交通投资集团及云南交通投资集团建立了战略合作伙伴关系，希望将在广东的成功合作经验复制到其他省份，为中国道路建设贡献自己的力量。
正如壳牌中国特种业务部总经理郝炜所说：“壳牌沥青，作为全球最大的国际沥青供应商之一，很荣幸参与了港珠澳大桥和南沙大桥两座"世界级桥梁"的建设。在这个过程中，我们与广东的合作伙伴新粤有限公司紧密合作，克服了诸多挑战，最终以优质的服务和可靠的产品赢得了业主方与施工方的信任和认可，客户的这种认可和肯定对我们来讲是一种至高的荣誉。过去虽然过去，但是它给今天的我们留下了宝贵的经验与财富。而未来虽然尚未来到，但对它的美好憧憬是我们今天前进的不竭动力。壳牌沥青将会继续与中国合作伙伴一道，坚持科学发展和高质量发展，实现我们共同的中国梦。”
全球“沥青解决方案”领导者贡献中国基础设施建设
作为全球最大的沥青国际供应商之一，壳牌沥青在20世纪80年代中期进入中国市场，现已成为中国领先的国际沥青供应商，积极参与中国道路建设。除最近积极参与港珠澳大桥、南沙大桥这样的“超级工程”之外，壳牌沥青还曾服务于中国最具标志性的项目，如北京奥运会场馆周边道路，国庆60周年长安街及二环路改造，长江三峡大坝区公路，世界上最长的“白改黑”项目——汉宜高速等。壳牌沥青还拥有“防水沥青”系列产品，曾被成功运用于上海迪士尼乐园和上海世博会中国馆等标志性建筑上。
壳牌沥青还致力于道路的可持续发展，积极参与“绿色公路”的建设。壳牌沥青最新推出的创新型产品壳牌“必乐铺?”净味沥青解决方案在不改变沥青性能、沥青混合料性能和施工工艺的前提下，可以有效降低沥青异味和空气污染物的排放，改善道路摊铺现场及混合了拌合厂周边的空气质量。去年11月，这款全新的产品已经在广东新博高速5.5公里的九连山隧道成功应用，这是这款创新型的产品在世界上的首次隧道应用。未来，壳牌沥青还将继续利用壳牌全球技术和与研发中心的技术优势持续不断的为中国市场提供更多创新、可持续、更清洁的道路解决方案。
撰文：袁佩如
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